Тема: масло?

Сообщение от VIO

И не сгорит в +40, температура масла в двигателе что зимой, что летом . Мой опыт и не нужен, есть конкретные тесты https://www.oil-club.ru/forum/topic/...r-stjlr515122/

Там есть примеры хотя бы CZPA? Надо на битоге пошарить в отработках, правда там жопа с такими моторами, в Америке их нет.
В +40 нагрузки конечно выше, не забывай что масло ещё и с топливом мешается. Хотя, судя по тестам Таоса и тд, DZKA гораздо холоднее чем DJKA, так шо если у тебя не горит, то тут тем более не будет, в теории.

Характеристики у Мобила конечно так себе, 230 вспышка, непонятный ноак(думаю 10) и тд. У 5w-30 ESP они заметно приятнее и цена на 2к ниже, хм...

Сообщение от flashback

Там есть примеры хотя бы CZPA? Надо на битоге пошарить в отработках, правда там жопа с такими моторами, в Америке их нет.
В +40 нагрузки конечно выше, не забывай что масло ещё и с топливом мешается. Хотя, судя по тестам Таоса и тд, DZKA гораздо холоднее чем DJKA, так шо если у тебя не горит, то тут тем более не будет, в теории.

Там есть CWGD (3.0 турбо V6 354 силы), 1.4 CZDA который в хвост и гриву гоняли, Камри 3.5 с ездой газ в палас. Масло топ, у всех износ нулевой,угар нулевой.
Плюс 20-к отсутствие загустиля или минимальное его наличие, а вязкость просаживается из за того, что сдувается загуститель при попадании топлива.

Сообщение от VIO

Там есть CWGD (3.0 турбо V6 354 силы), 1.4 CZDA который в хвост и гриву гоняли, Камри 3.5 с ездой газ в палас. Масло топ, у всех износ нулевой,угар нулевой.
Плюс 20-к отсутствие загустиля или минимальное его наличие, а вязкость просаживается из за того, что сдувается загуститель при попадании топлива.

Всё это есть и в 5w-30 ESP только на 2тыр дешевле
Чё за хрень, 2021 год, а я не могу найти где купить 0W-20 EZTQT-EA LS-VW Synthetic European...

Камри меня не интересует там очень слабый атмо мотор для этого объёма, крупные поршня и холодный впуск, иные нагрузки. DZKA буду дуть до 240лс, в стоке он будет только обкатываться.

Сообщение от flashback

Всё это есть и в 5w-30 ESP только на 2тыр дешевле
Чё за хрень, 2021 год, а я не могу найти где купить 0W-20(EZT)...

Камри меня не интересует там очень слабый атмо мотор для этого объёма, крупные поршня и холодный впуск, иные нагрузки. DZKA буду дуть до 240лс, в стоке он будет только обкатываться.

240 сил, это не 700, 1000 сил. Так никто не против 5W30. Я для себя решил ездить на 0W20, так как у меня масло прогревается до рабочей температуры 92-94 градуса спустя 20км, а до работы 35 км. Чем жиже масло,тем лучше.

Сообщение от VIO

240 сил, это не 700, 1000 сил. Так никто не против 5W30. Я для себя решил ездить на 0W20, так как у меня масло прогревается до рабочей температуры 92-94 градуса спустя 20км, а до работы 35 км. Чем жиже масло,тем лучше.

За 35км двигатель хоть на 5w-40 выйдет на рабочую температуру, спокойно. Неужто DJKA так плохо греется?
Дело не в силах, а в соотношение объёма двигла, давки турбины и прочности всех комплектующих, формы и размера поршней, толщины пальцев, материала блока и многом другом. Плюс после чипа обычно льёт больше топлива в масло, а на 0w-20 и так нет запаса по вязкости, плюс 95 бензин.

Интересненько, Amsoil 0W-20 LS-VW 508 получается всего на 348 рублей дороже... К Амсойлу всегда доверие выше плюс он американский, плюс они выдерживают прожарку в отличии от Мобила и характеристика с вязкостью интереснее, надо MDSM посмотреть.
Подумаю но всё равно жаль нет 5w-20, был бы идеал.

Сообщение от flashback

За 35км двигатель хоть на 5w-40 выйдет на рабочую температуру, спокойно. Неужто DJKA так плохо греется?
Дело не в силах, а в соотношение объёма-давки турбины и прочности всех комплектующих, формы и размера поршней, толщины пальцев, материала блока и многом другом. Плюс после чипа обычно льёт больше топлива в масло, а на 0w-20 и так нет запаса по вязкости, плюс 95 бензин.

Интересненько, Amsoil 0W-20 LS-VW 508 получается всего на 348 рублей дороже... К Амсойлу всегда доверие выше плюс он американский, плюс они выдерживают прожарку в отличии от Мобила и характеристика с вязкостью интереснее, надо MDSM посмотреть.
Подумаю но всё равно жаль нет 5w-20, был бы идеал.

2 литра 240 сил, что там сверх мощного? Мотор греется быстро, ОЖ прогревается минут 5 в движении. 5/40 прогреется за 35 км, только больше пол пути будешь ехать не на 5/40, а на каком нибудь 5/60))
Да не будет 0/20 проседать по вязкости, нет там загустителя. Если и будет просадка, то минимальнейшая, прогреется масло, бензин испарится и вязкость вернётся.

Сообщение от VIO

2 литра 240 сил, что там сверх мощного? Мотор греется быстро, ОЖ прогревается минут 5 в движении. 5/40 прогреется за 35 км, только больше пол пути будешь ехать не на 5/40, а на каком нибудь 5/60))

Пфф, с современными w40 где вязкость 13?))) w40 у меня прогревалась за примерно 10км, зимой.
В Мск какие температуры? Это не Сургут же. Причём это мы про 40 говорим, 5w-30 Esp это маловязкая w30 так-то. Интересно сравнить было бы.

240лс не расчётных, выше температуры, выше нагрузки, больше топлива в масле. О какой сверх мощи говорим? Если по сравнению с твоей то это пушка, если по сравнению с Феррари то ослик.