Цитата Сообщение от flashback Посмотреть сообщение
Там есть примеры хотя бы CZPA? Надо на битоге пошарить в отработках, правда там жопа с такими моторами, в Америке их нет.
В +40 нагрузки конечно выше, не забывай что масло ещё и с топливом мешается. Хотя, судя по тестам Таоса и тд, DZKA гораздо холоднее чем DJKA, так шо если у тебя не горит, то тут тем более не будет, в теории.
Там есть CWGD (3.0 турбо V6 354 силы), 1.4 CZDA который в хвост и гриву гоняли, Камри 3.5 с ездой газ в палас. Масло топ, у всех износ нулевой,угар нулевой.
Плюс 20-к отсутствие загустиля или минимальное его наличие, а вязкость просаживается из за того, что сдувается загуститель при попадании топлива.