Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от kirvas

только-только в ветке А8 приостановили споры, как в общей ветке форума водитль А8 поднимает тот же вопрос :D
лично я как водитель много ездящий и по м11, и по спб, а до закрытия границ и по финляндии и по норвегии до нордкаппа, не стал бы брать ни те, ни другие ))))
(собственно, и не брал бы, и сейчас не их покупаю)
лично я бы обычно рекомендовал или бриджи, или мишки. но мишки не в этом году. а значит остаются бриджи. сам же, как пока ожидается, на этот раз буду пробовать пирелли )))

а можете аргументировать выбор в сторону Бриджа или Мишки ? Почему против контика и хакки ?

Сообщение от Immihalych

а можете аргументировать выбор в сторону Бриджа или Мишки ? Почему против контика и хакки ?

если Вы выбираете низкоскоростную хакку и не планируете ездить по м11 на высокой скорости, становится совершенно (лично мне) непонятно, зачем покупать её, когда у бриджей отличная тихая резина, которая просто великолепно себя ведет и по городу, и по глубокому снегу, и по ледяному насту (я на ней в териберку гонял на седане. вообще, от бельгии до гор швейцарии и от северного ледовитого до удмуртии и кавказа). на мой взгляд, можно брать любую из моделей - хоть старые рево, хоть тоже уже не новые врх, хоть айсы.
если Вы выбираете европейку для Спб, то всё-таки не-не, не надо так делать. бывают и наледи на дорогах, и сугробы во дворах, и морозы. я бы не стал, так сказать.
у мишлинов отличная липучка, причем высокоскоростная. я уже не знаю сколько на ней тоже отъездил. причем, бывал в таких местах, где на х5 были цепи надеты (правда там могла быть европейка надета, я не смотрел). но именно в этом сезоне я бы всё-таки воздержался, посмотрел альтернативы. вслух причины не могу говорить, поэтому оставлю без аргументов.

Сообщение от Immihalych

Почему против контика и хакки ?

апологет этих двух у нас flashback :) он щас убедит

Сообщение от Immihalych

Гололед не редко, но в основном зима не сильно холодная.
У викинга рисунок показался совсем скандинавский - для сугробов))

Так R3 это тоже скандинавка такая же как Викинг 7. Только Викинг судя по отзывам и тестам по всем параметрам лучше, а цены обычно даже ниже.
Если гололёд редко и зима не сильно холодная то я бы взял 870 Конти. Но опять же, есть ещё Гудьер ультра перфоманс ген1+, они тоже хорошо ведут себя но дешевле Конти, если важен бюджет.

P.s Кирвас у нас апологет теории о том, что топовая резина просто так стоит больших денег и это всё происки маркетологов, тесты тоже происки маркетологов и дешёвая резина не хуже. Я же доверяю отзывам, тестам и своему субъективному опыту полученному в более сложных условиях.

Сообщение от flashback

P.s Кирвас у нас апологет теории о том, что топовая* резина просто так стоит больших денег и это всё происки маркетологов, тесты тоже происки маркетологов и дешёвая** резина не хуже. Я же доверяю отзывам, тестам и своему субъективному опыту полученному в более сложных условиях.

*мишлин в этом сезоне
**некоторая более дешевая
но ты упорно рекомендуешь низкоскоростную хакку водителю, который часто летает по платникам

Сообщение от kirvas

если Вы выбираете европейку для Спб, то всё-таки не-не, не надо так делать. бывают и наледи на дорогах, и сугробы во дворах, и морозы. я бы не стал, так сказать.

Контик TS860 достаточно много положительных отзывов получил. Не знаю как смесь, но рисунок у них больше на скандинавскую шину похож.
Посмотрел видео отзывы о TS860 (предшественник TS870) нареканий нет на лед или снег.

По бриджу VRX есть живой опыт. Товарищ сезон откатал в городе (не мегаполис), доволен как слон. Но мне рисунок и тактильно показалась резина более европейской, на летнюю похожа)

Сообщение от kirvas

*мишлин в этом сезоне
**некоторая более дешевая
но ты упорно рекомендуешь низкоскоростную хакку водителю, который часто летает по платникам

Ты упорно не желаешь читать, что я пишу. Рекомендую я высокоскоростную 870p, а не Хакку или же Викинг 7 который тоже лучше Хакки.
Любая резина тобою рассматриваемая максимум средняк, а в целом убогое поделие. Так что не понял о чём ты мне пишешь, не начинай снова и покупай уже Пирели. Повторюсь, себя ты можешь убеждать в чём угодно, это никак не меняет положение дел, дешёвая резина показывающая себя хуже в тестах и отзывах хуже чем более дорогие топовые шины, так было и будет всегда.

P.s Так это, Европейки внезапно и на на льду тоже работают. Если его мало, а голова таки не для того что бы "кушать" то можно взять, а вот если льда много то не надо. Про какой Мишлен речь?

Сообщение от Immihalych

По бриджу VRX есть живой опыт. Товарищ сезон откатал в городе (не мегаполис), доволен как слон. Но мне рисунок и тактильно показалась резина более европейской, на летнюю похожа)

здесь на форуме есть люди, кто на рево гз и врх катались и все исключительно положительно отзывались. лично для меня у них только один недостаток - низкоскоростные. я заметил за собой, что 160, а то и 170 на круизе ставлю на дальняке при определенных условиях и еду в таком режиме на протяжении не одного часа.

Сообщение от flashback

Про какой Мишлен речь?

я писал только про переоцененность мишлена. и писал, что бюджет меня не сильно парит, выбираю не по цене резину всегда. в этот раз возьму пирелли, это так. пока не взял по независящим от меня причинам - жду, когда доставят и запишут на шиномонтаж. я его никому, кстати, не навязываю - для меня это темная лошадка. зимнюю пирелли я не знаю от слова совсем. буду пробовать. а конти, сколько с ними встречался, шумные. так что я их для себя уж точно не выбираю. мне важно ездить 150 дней без шума и один сложный день не гоняя, а не 150 дней в шуме ради того чтобы где-то полихачить в один из дней.

мишлин же, по моему опыту, тихая резина, отлично проявляющая себя и на снегу, и на оледенелом асфальте, и на оледенелом насте, и на асфальте как сухом, так и мокром. вполне себе подходящая резина для тех, кому нужен комфорт и безопасность, я считаю. только я про скандинавки. ни про альпины, ни про спортивное ничего сказать не могу. я не из тех, кто на 1.4 октавии ездит прогревая шины.

Сообщение от kirvas

я писал только про переоцененность мишлена. и писал, что бюджет меня не сильно парит, выбираю не по цене резину всегда. в этот раз возьму пирелли, это так. пока не взял по независящим от меня причинам - жду, когда доставят и запишут на шиномонтаж. я его никому, кстати, не навязываю - для меня это темная лошадка. зимнюю пирелли я не знаю от слова совсем. буду пробовать. а конти, сколько с ними встречался, шумные. так что я их для себя уж точно не выбираю. мне важно ездить 150 дней без шума и один сложный день не гоняя, а не 150 дней в шуме ради того чтобы где-то полихачить в один из дней.

Конти пожалуй самые тихие по всем тестам моему опыту, соревноваться с ними могут разве что Мишки и то не всегда и скорее всего Гудки топового сегмента ибо Гудьер умеет в резину что Зиму, что Лето. У меня сейчас Викин7, очень тихая резина и по тестам 7 Викинг так же остался тихим. Не о тебе речь, Кирвас ибо с тобой же уже вроде бы решили, надо брать Пирелли и писать фидбек о том какая это резина, поэтому я и не советую тебе больше ибо смысла нет, себе я конечно никогда Пирелли не куплю.

Себе вот хочу взять 870p от Конти, 860 рвала всех, не думаю что 70 хуже и для моих условий это идеал, да и цена вменяемая.