Тема: Ждуны А8

Сообщение от Ахнамбыденьжат

Друзья, готовлюсь стать ждуном А8. Подскажите пожалуйста порядок действий по составлению договора. (Подводные камни)Оф.дил. предложил внести предоплату 100тыс.р. и срок ожидания от9мес. до ГОДа.

Смотреть условия возврата аванса, раздел (или пункт) про дополнительное оборудование. Обязательно расписать заказываемую комплектацию (со всеми опциями, цвет кузова/салона, колёса). Текст договора (по крайней мере, московские) дилеры не меняют, но, как минимум, его прочитать от и до, чтобы оценить возможные риски и их последствия.

100 тыс. рублей предоплаты, сейчас это нормально. Рольф и АСЦ 50% просят без каких-либо гарантий.

В конце августа-начале сентября озвучивали поставку 6-8 месяцев. С учетом того, что "Калуга встала", и есть вероятность, что еще остановят Нижний, то сроки уже не выглядят странными.

Что у вас за дилер?

Сообщение от KGK

С учетом того, что "Калуга встала", и есть вероятность, что еще остановят Нижний, то сроки уже не выглядят странными.

Что у вас за дилер?

А разве Нижний не встал?

Сообщение от Crimes

А разве Нижний не встал?

Мне вчера прислали: https://habr.com/ru/news/t/582522/

Дефицит микросхем привел к остановке работы завода Volkswagen в Калужской области, который производит Skoda Rapid, Volkswagen Polo и Tiguan. Аналитики прогнозируют, что прекращение работы предприятия будет недолгим, однако цены на автомобили все-равно вырастут из-за текущего простоя.

Про завод в Нижнем Новгороде свежих новостей пока не видел, поиском тоже не выдает. Но и с Калугой хорошего мало.

Сообщение от KGK

Мне вчера прислали: https://habr.com/ru/news/t/582522/

Дефицит микросхем привел к остановке работы завода Volkswagen в Калужской области, который производит Skoda Rapid, Volkswagen Polo и Tiguan. Аналитики прогнозируют, что прекращение работы предприятия будет недолгим, однако цены на автомобили все-равно вырастут из-за текущего простоя.

Про завод в Нижнем Новгороде свежих новостей пока не видел, поиском тоже не выдает. Но и с Калугой хорошего мало.

Однако дефицит полупроводников в меньшей степени коснется корейских и китайских автопроизводителей в России, поскольку им удалось наладить поставки важных деталей, объясняет Бургазлиев

Таки дошутились мы с корейскими авто. Вариант не вариант, хочешь новую бери к5 в теже деньги, но по слухам ДЦ под шумиху общую толкают свои машины также с бешенными допами со словами: "а машин то нет"

Сообщение от KGK

Смотреть условия возврата аванса, раздел (или пункт) про дополнительное оборудование. Обязательно расписать заказываемую комплектацию (со всеми опциями, цвет кузова/салона, колёса). Текст договора (по крайней мере, московские) дилеры не меняют, но, как минимум, его прочитать от и до, чтобы оценить возможные риски и их последствия.

100 тыс. рублей предоплаты, сейчас это нормально. Рольф и АСЦ 50% просят без каких-либо гарантий.

В конце августа-начале сентября озвучивали поставку 6-8 месяцев. С учетом того, что "Калуга встала", и есть вероятность, что еще остановят Нижний, то сроки уже не выглядят странными.

Что у вас за дилер?

Спасибо. Авторусь Подольск

Сообщение от Ахнамбыденьжат

Спасибо. Авторусь Подольск

На канале Яндрея вышел ролик, про Авторусь(правда Киа и в самой Москве)

Сообщение от Crimes

На канале Яндрея вышел ролик, про Авторусь(правда Киа и в самой Москве)

Блин жаль у меня выходной был - я бы ему устроил "контент". А то говорят он когда уходил сказал что "с вами контента нормального не сваришь" :)))

Сообщение от Hari3ma

Блин жаль у меня выходной был - я бы ему устроил "контент". А то говорят он когда уходил сказал что "с вами контента нормального не сваришь" :)))

И что получается:
Яндрей делает только контент?
А ДЦ продолжают дурить народ?
Хорошо живем товарищи

Сообщение от Crimes

И что получается:
Яндрей делает только контент?
А ДЦ продолжают дурить народ?
Хорошо живем товарищи

Но в любом случае то, что он освещает данную тему уже хорошо.
Чем больше внимания к работе Барыг, тем лучше. Только толку от того, что он плющил этого щекастенького дрыща в рубашке нуль, планы и приказы то отдаёт не он.
Рыба гниёт с головы.

Машины вовремя не пришли, клиенту предложили продлить договор, он начал кобенится. Ясное дело что машины из наличия которые они впарят лохам на 200к выше стоимости просто так ему не отдадут... А вот почему машины не пришли надо разбираться, виноват ли дилер или же просто корейцы обосрались с производством.

P.s Ярдрея как юриста крайне переоценивают, фанаты у него больные, это факт.

Сообщение от flashback

Но в любом случае то, что он освещает данную тему уже хорошо.
Чем больше внимания к работе Барыг, тем лучше. Только толку от того, что он плющил этого щекастенького дрыща в рубашке нуль, планы и приказы то отдаёт не он.
Рыба гниёт с головы.

Машины вовремя не пришли, клиенту предложили продлить договор, он начал кобенится. Ясное дело что машины из наличия которые они впарят лохам на 200к выше стоимости просто так ему не отдадут... А вот почему машины не пришли надо разбираться, виноват ли дилер или же просто корейцы обосрались с производством.

P.s Ярдрея как юриста крайне переоценивают, фанаты у него больные, это факт.

1. Сейчас много кто начал это освещать, но когда польза для покупателей будет неизвестно
2. Какой он юрист не мне судить, я в этом не силен))
3. То что машина не пришла вовремя я рассматриваю 2 варианта
3.1 Дилер мог продать заказанную машину тому, кто не хочет или не может ждать и готов за ВОЗДУХ платить(я так считаю и это так называю). Эту махинацию со стороны дилера не просто проверить так как нет ВИН(как я понял его дают когда машина пришла или когда они готовы ее отдать по РРЦ). Я знаю что ВИН присваивают на этапе сборки или сварки кузова, а вот кто не дает его конечному покупателю тоже под вопросом(завод задерживает или ДЦ)
3.2 Реальная задержка производства, но почитав тут посты понял, что ДЦ в основном не хорошо информируют клиента

К сожалению или к счастью фанатом Андрея не являюсь, но ролики смотрю, нет-нет а какую-то инфу запоминаю. Надеюсь не нужна будет. У нас же привыкли, что народ зачастую ведет себя как терпила и когда начинаешь "качать" свои права сразу возникает вопрос: "Что умный?"

В сети стали появляться статьи, что представительства начали продвигать идеи продажи авто онлайн, но это все вилами по воде


А пример слова менеджера, что машин мало и план не выполняется и как-то надо жить ДЦ меня вообще не должно волновать(ДЦ же не думает, о том как покупатель будет жить, когда за ДОПЫ отдаст 300к или 500 или 3ляма). Ваш бизнес вот и сношайтесь с ним как хотите, а я как конечный покупатель имею право покупки авто по РРЦ(наверное имею, раньше то продавали, а сейчас жадные стали слишком)
Возможно, что эту ситуацию сами люди и спровоцировали своим спросом, а потом кризис полупроводников добавил масла в огонь. Слова блогеров: "не покупайте и подождите". ГЛУПОСТИ. Не будет такого сплочения, чтобы хотя бы один ДЦ пусть в регионе остался без клиентов на месяц-два