Цитата Сообщение от flashback Посмотреть сообщение
"молодёж" которая покупает K5 не сильно младше меня или так и вообще старше(много дедков видел на ней), женщины на K5 почти не ездят у нас по крайней мере ибо любят машины поменьше и поярче. Тут как по мне скорее реклама и работа маркетологов нежели дизайн, плюс грамотный вирусный вброс про дизайн Галанта и всё, толпа делает то что нужно.

Мне не нужно понимать тех кто покупает K5, они слишком примитивны что бы их понимать, всё на поверхности. Это им нужно начать понимать тех кто рационально покупает автомобиль рассматривая все его стороны и дизайн в том числе, накладывая всё это на свой стиль езды и местность и уже затем покупая. Но, думаю не все эволюционируют и так и буду дальше прозябать в царстве обмана и фантиков. Мой опыт подсказывает, что владельцы корейских авто зачастую абсолютно не способны вести дискуссию и отстаивать свою точку зрения, в том числе и потому что зацепится там особо не за что, а вот минусов полно. Не думаю, что это совпадение. Никогда не понимал людей покупающих какое-то авто и не могущих объяснить почему они его купили.

P.s Корейцы вообще умеют делать бабки на фантиках. Но опять же, есть же вычурная Мазда 6, а покупают K5. Парадокс.
У нас наоборот, очень много женщин на К5. Но я рекламы К5 особо то не вижу. Просто спроси владельца К5, почему купил? Ответ будет, внешка топ) И это будет до тех пор, пока народ не скинет свои понты)