Цитата Сообщение от VIO Посмотреть сообщение
На тесте Октавия бывает только в жире, естественно на 18-х, корейцы на 17-х.
Тогда лапшу своими обзорами пусть вешают, владельцам корейцев...
Элементарно корейские подвески пробивает на всем подряд, курсовая устойчивость после ста плавает, ноль на руле не такой четкий, при этом всем еще и клиренс и свесы у окты намного предпочтительней, какую уж тут управляемость обсуждать всерьез я хз.
З.Ы. уж что что, а подвески ВАГ настраивать умеет пускай и эта подвеска для плохих дорог.