Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

А вообще смотря на борьбу Камри и K5 я испытываю похожие эмоции. Такие же эмоции у меня от чтения постов Акова или Южанина, особенно Южанина.

Сообщение от flashback

Суперб за 3.3-3.5кк будет такой себе... Вообще не понимаю этой машины на нашем рынке, Октавия его выносит вперёд ногами на цене качеству.

Ну знаешь когда у чела есть 3 ляма вместо 2х, он наверное будет смотреть на СУП, а не на октавию.. Хотя сложно сказать, прям очень Тут надо конкретизировать. Я бы смотрел на такие машины как Тигуан, Кодьяк, Соренто. Из седавон не знаю, прям совсем рынок пустой стал. Ауди и бмв это премиум в моем понимании, за 3 купить голую а4 и понтоваться, а в голове держать что, нет опций которые есть в октавии за 2.5 или даже за 2.1(с 1.4 мотором). Цены допов не пишу, чисто сравнение по РРЦ
Надеюсь ДЦ кто-то(гос-во, больше никто не сможет. Или онлайн покупка) нагнут конкретно и все вернётся в те года, когда дилер боролся за клиента и давал скидки за трейд-ин и подарки были реальными, ну или хотя по РРЦ начнут продавать

Сообщение от flashback

Однако маркетологи Киа дышат им в затылочек со своей K5 и даже уже обгоняют по некоторым параметрам, будет и дальше смотреть на эту битву двух Йокодзун.

С К5 явно облажались, пару знакомых не стали менять свои оптимы на К5. о чем это говорит? Да что нет желания, ждали улучшения а вышло унылое говно

Сообщение от flashback

P.s Хорошо ПК успел обновить, на рынке электроники тоже полнейшая чехарда, нужно время на стабилизацию и коррекцию.

Вот тут в точку. Я попробовал MAC в этом году и скажу это крутой продукт, для всего что не касается игр. Ну нет простого способа поиграть в 1-2 игры на Маке(в которых я отдыхаю). Что касается обработки данных, все таки винда проиграла в моем случае

Ну знаешь когда у чела есть 3 ляма вместо 2х, он наверное будет смотреть на СУП, а не на октавию.. Хотя сложно сказать, прям очень Тут надо конкретизировать. Я бы смотрел на такие машины как Тигуан, Кодьяк, Соренто. Из седавон не знаю, прям совсем рынок пустой стал. Ауди и бмв это премиум в моем понимании, за 3 купить голую а4 и понтоваться, а в голове держать что, нет опций которые есть в октавии за 2.5 или даже за 2.1(с 1.4 мотором). Цены допов не пишу, чисто сравнение по РРЦ
Надеюсь ДЦ кто-то(гос-во, больше никто не сможет. Или онлайн покупка) нагнут конкретно и все вернётся в те года, когда дилер боролся за клиента и давал скидки за трейд-ин и подарки были реальными, ну или хотя по РРЦ начнут продавать

Если есть 3 ляма(для Суперба это входной билет) то лучше взять топовую Октавию нежели пустой Суперб без опций на 150лс двигле, ИМХО и сэкономить 300к рублей, попытаться по крайней мере, ты немного недооцениваешь влияние опций в том же Супербе на его ТТХ, без опций он по сути как большая Октавия едет и не более, но опций то нет.... Но большинство как раз будут колотить понты на А4 или на тройке. Тигуан, Соренто и Кодьяк это кроссоверы, они не конкурируют напрямую с лифтбеками или седанами, разные машины под разные задачи, Соренто в наличии будет 3кк+ точно, 3.5л будет 4кк+, занавес. Вообще все эти машины будут далеко за 3кк из наличия и надежда только на заказ, а с Заказами на Кадьяк и Тигуан жопень полнейшая. В Киа даже заказывать думаю смысла нет. Тройка это машина для города и эгоистов(желательно не высоких) как по мне, она низкая, маленький багажник, тесный салон, очень на любителя и нужно понимать зачем такое покупаешь. Я вот в Регионы брать такое не решился, намучаешься даже летом, а зимой вообще Ахтунг.

С К5 явно облажались, пару знакомых не стали менять свои оптимы на К5. о чем это говорит? Да что нет желания, ждали улучшения а вышло унылое говно

Вот только статистика продаж показывает, что в целом ставка была верная, даже Камри обгоняют. А на таких знакомых им насрать, ну не купят и ладно, зато остальные купят. Индивидуальность в нашей стране нынче стоит дорого, Краймс. Либо ты берёшь то, что берут все и ездишь либо платишь больше но берёшь что-то лучше.

Вот тут в точку. Я попробовал MAC в этом году и скажу это крутой продукт, для всего что не касается игр. Ну нет простого способа поиграть в 1-2 игры на Маке(в которых я отдыхаю). Что касается обработки данных, все таки винда проиграла в моем случае

Мне требуется стабильная работа терминалов и игр, а так же я привык к Винде и не желаю переходить на Макинтош ибо смысла никакого не вижу.
Обработка данных не требуется поэтому я пока сижу на 10 винде как на наиболее стабильной и понятной.

Сообщение от flashback

По поводу А4 150-190лс и его сравнения с Пассатом, я рассматривал А4 и сравнивал его с Пассатом перед тем как заказать вот это.
Картинка кликабельная.


А4 в такой же комплектации (даже слабее) вышел у меня в почти 4.5кк рублей, что меня весьма позабавило. В наличии нормальных машин нет и даже подогрев задних жоп не найти... Получается даже Аллтрек 220лс 4x4 будет значительно дешевле 190лс переднеприводной А4, это просто МОВЕТОН.
Нормальный 249лс стоит от 4.5кк и до 5кк запросто. А5 тоже самое но она ещё и очень низкая. Про Тигуан я вообще молчу, всё что у него есть это привод и клиренс, во всём остальном он этим машина вообще не конкурент и не имеет подвески с шумкой вообще. Помню как клоун из Сочей писал, что у Тигуана мягкая подвеска, да-да, мягкая когда балаболишь на диване купленном твоей мамкой и никогда на Тигуане не ездил.

P.s При этом А4 теснее, у него хуже шумка, он едет так же комфортно только на Ферромагнитной подвеске которая стоит 90к рублей и роняет клиренс, у него значительно меньше багажник, нет омывателя камеры( какого хера?! У Шкоды даже есть). Преимущества в рулёжке или динамике-тормозах у него нет, обе машины едут очень хорошо для переднеприводных седанов, большинство водителей быстрее в штаны нагадят чем смогут раскрыть их потенциал.
Так что прекращайте рассуждать о том, что явно видели только на картинке, просто смешно такое читать.

Опять выпустили из зоопарка этого персонажа, но написал правильно, прекращай рассуждать о том что видел только на картинке или в салонах продаж, пассату не дотянуться до ауди никак, ибо субординация, стойки с изменяемой жёсткостью ещё лет десять назад ставили на разные авто, бесполезная ерунда.

Сообщение от южанин

Опять выпустили из зоопарка этого персонажа, но написал правильно, прекращай рассуждать о том что видел только на картинке или в салонах продаж, пассату не дотянуться до ауди никак, ибо субординация, стойки с изменяемой жёсткостью ещё лет десять назад ставили на разные авто, бесполезная ерунда.

Часто выпускают из зоопарка? Я думал ты в гостинице работаешь горничной))
До-до, конечно не дотянутся. Ты там как, тачку то уже из гаража соседа то забрал? А то обещал же забрать и сфоткать, а всё никак...
Нет никакой субординации, теоретик да и А4 не А6, увы.

P.s Стойки с изменямой жёсткостью намного приятнее пассивной подвески. Впрочем кому я это пишу... У тебя даже машины то нет.

Сообщение от flashback

Если есть 3 ляма(для Суперба это входной билет) то лучше взять топовую Октавию нежели пустой Суперб без опций на 150лс двигле, ИМХО и сэкономить 300к рублей, попытаться по крайней мере, ты немного недооцениваешь влияние опций в том же Супербе на его ТТХ, без опций он по сути как большая Октавия едет и не более, но опций то нет....

Скажу честно, я не сравнивал октавию и суперб в 3 или 3.3 ляма. Да прайсы открывал, но не более
В данном вопросе увы слабоват
Сравнивал карок и октавию. В моем случае карок проиграл только тем, что его условная высота(свесы) могут актуальны быть только 2 месяца в году не более.
Сравнивал октавию с сид, сид СВ, хсеед даже, церато и конечно элантра. Церато и элантра выигрывают в цене, если по РРЦ. А по срокам и тем же допам уже есть вопросики. Не суть
Сид хеч не хочу, мал для семьи. Сид СВ уже лучше, ёпрст.... Опять те же болячки что на нынешнем авто. Мазохизмом пахнет, оставлю как крайний случай. Лучше уж таос смотреть(наверное) вообще про него мало, что смотрел

P.S. План Б или В или какой он там.... Можно дальше продолжать ездить на сиде и смотреть на обстановку в автобизнесе

Скажу честно, я не сравнивал октавию и суперб в 3 или 3.3 ляма. Да прайсы открывал, но не более

Октавии за 3кк пока не бывает, Суперб за 3кк будет гол как Сокол, все опции формирующие его облик будут отсуствовать и ощущается такой Суп как разжиревшая Октавия, не комильфо. Ездил на 190лс А8 и на таком Супербе если шо, поэтому лучше сэкономить и взять Октавию в топе чем такой пустой Суперб, явно будешь больше доволен. Имхо, понтоватся то всё равно на Супе смешно)) С А4 и Пассатом тоже самое, если отобрать у них все опции то они по сути ничем особо от Октавии отличатся не будут, где-то может и лучше но во многом хуже... Немчура не дураки, а опции продавать надо.

Сравнивал карок и октавию. В моем случае карок проиграл только тем, что его условная высота(свесы) могут актуальны быть только 2 месяца в году не более.

Никогда не рассматривал Карок как конкурента 190лс Октавии, ездил на Кароке и ничего плохого или хорошего сказать не могу, машина как машина, Октавии в жире проигрывает по многим параметрам и салон гораздо дешевле ощущается. Плюс кастомизация похуже, салон только чёрный и тд. Тем кому привод нужен очень и не хватает на Тигуан, вариант.

Сравнивал октавию с сид, сид СВ, хсеед даже, церато и конечно элантра. Церато и элантра выигрывают в цене, если по РРЦ. А по срокам и тем же допам уже есть вопросики. Не суть

Ты знаешь моё мнение по поводу этих автомобилей, разве что на Хсиде, не ездил. РРЦ у корейцев сейчас нет, разве что вырвешь онлайн.
Если даже Д класс корейца делать не умеют то чего ожидать от С? Логика.

P.S. План Б или В или какой он там.... Можно дальше продолжать ездить на сиде и смотреть на обстановку в автобизнесе

Как вариант, если принципиально не хочешь быть терпилой конечно. Потому как одно дело рассуждать в интернете не имея денег, машины, своего дома или квартиры и сидя на шее мамки, как это например делает Южанин, а другое дело действительно идти и отдавать свои деньги с большой наценкой понимаю, что деньги могли бы работать или быть потраченными на другие более полезные дела. Откуда вообще столько балоболов не могущих доказать свои слова на форуме развелось? Даже фотки машины или резины не могут сделать, странная херня как по мне.

Сообщение от Crimes

Так я же написал, что если исходить от противного. Или если исходить от суммы, пусть 3.3-3,5.......
Пока не читал эту ветку то купил бы суперба, но сейчас все не так однозначно. Но главное, я заказал октавию по своим средствам. Когда будет больше 3лямов, тогда и буду ломать голову что взять
Исходить из того, что внешне нравиться и писать не буду. Кататься на всем, что нравится и выходит за бюджет нет никакого смысла


В качестве P.S. Я не понимаю ВАУ от камри, что с 2.0 что 2.5 и тем более 3.5. Да она бодрая не поспоришь, но зачем мне такой расход? Когда есть ВАГи с 2.0 литрами на турбо с шикарной в моем понимании динамикой и маложрущим бензином мотором. До 150к они вроде доходят, да до 300 есть вопросы. Надеюсь гос-во совсем не опустить народ и народ сможет менять авто раз в 5-7 лет.
Вот в 2020 малый бизнес пострадал, что будет этой осенью-зимой не понятно. Не говорю уже о 2022, там еще НАТО борзеет. Развяжет войну и тогда на покупаем машины......

Маложрущие... это смотря как ездить, ну и понятие есть 2-3 ляма или десять и что бежать покупать теперь авто за десять? Не все же живут за счёт папы, как тот же Флешь и пр, поэтому авто покупается не только исходя из номинальной стоимости, владения и пр расходов. Взрослый чел в состоянии сам разобраться что лучше именно ему для определённых условий.

Сообщение от flashback

Как вариант, если принципиально не хочешь быть терпилой конечно.

Вчера на ночь посмотрел "юмористический" обзор про крузак 300. В чем юмор?
уххххххх, выдыхаем

По РРЦ 7,5 а по прайсу у ДЦ 12,5
5 лямов за коврики и всякую хню

Вот где терпилы. Это-ж наеба.... Если захотеть, то ФАС мог бы закрыть нафиг такого дилера за такое. А нет! Это же норм.... продолжаем раскручивать матушку Землю

Говорят порше тоже так делают)))

Сообщение от flashback

Часто выпускают из зоопарка? Я думал ты в гостинице работаешь горничной))
До-до, конечно не дотянутся. Ты там как, тачку то уже из гаража соседа то забрал? А то обещал же забрать и сфоткать, а всё никак...
Нет никакой субординации, теоретик да и А4 не А6, увы.

P.s Стойки с изменямой жёсткостью намного приятнее пассивной подвески. Впрочем кому я это пишу... У тебя даже машины то нет.

Только после того как увижу дядю выше 2м легко сидящем в октавии, сразу любые тебе вышлю, не поленюсь...