Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от Crimes

Так я же написал, что если исходить от противного. Или если исходить от суммы, пусть 3.3-3,5.......
Пока не читал эту ветку то купил бы суперба, но сейчас все не так однозначно. Но главное, я заказал октавию по своим средствам. Когда будет больше 3
В качестве P.S. Я не понимаю ВАУ от камри. Вот в 2020 малый бизнес пострадал, что будет этой осенью-зимой не понятно. Не говорю уже о 2022.

Суперб за 3.3-3.5кк будет такой себе... Вообще не понимаю этой машины на нашем рынке, Октавия его выносит вперёд ногами на цене качеству, если же багажник не нужен то выносит Пассат или А4. Шкода на мой взгляд берега и рамсы попутала и скоро чешские машины выведет с рынка, никто их не покупает и не будет покупать с таким подходом(цены, странные комплектации, отсутствие некоторых опций при такой цене, менее качественная работа опций по сравнению с ФВ или Ауди). Так что Суп на мой взгляд в полной жопе, а не в рынке. Ну да ладно, я просто думал что у тебя есть варианты и взгляд со стороны так сказать. Помню что ты писал про бюджет и Гольф. И вообще на мой взгляд статус Кво между Ауди-ФВ-Шкодой сейчас в Д классе вообще не сохранён и никакого преимущества у Ауди нет, хотя должно быть при такой цене.

От Камри и нет никакого Вау, разве что владельцы дрочащие на неё испытывают какое-то Вау ну и наши тупоголовые местные балаболы-теоретики. На мой взгляд это неплохая, утилитарная машина для перевозки жопы из точки А в точку Б, тяговитый 3.5л двигатель, достаточно мягкая подвеска, хорошая стабильность на прямой, в целом достаточно места внутри, большинство нужных опций есть, безопасность неплохая. Но тут увы приходится учитывать реальность нашего рынка и дорог, а значит цены и стоимость владения и всё уже становится совсем не радужно. Просто у нас как и у Казахов культ Тойоты, Павлов был прав и маркетологи Тойоты воспользовались его наработками. Однако маркетологи Киа дышат им в затылочек со своей K5 и даже уже обгоняют по некоторым параметрам, будет и дальше смотреть на эту битву двух Йокодзун.

P.s В хаотичной среде невозможно делать долгосрочные прогнозы, а те кто считает что может находится в ловушке собственного самомнения, поэтому про 2022 промолчу ибо неизвестно каков он будет. 20-21 для меня были очень прибыльными и хорошими но бесящими с точки зрения ситуации в стране и авторынке. Хорошо ПК успел обновить, на рынке электроники тоже полнейшая чехарда, нужно время на стабилизацию и коррекцию.

Сообщение от flashback

Суперб за 3.3-3.5кк будет такой себе... Вообще не понимаю этой машины на нашем рынке, Октавия его выносит вперёд ногами на цене качеству.

Ну знаешь когда у чела есть 3 ляма вместо 2х, он наверное будет смотреть на СУП, а не на октавию.. Хотя сложно сказать, прям очень Тут надо конкретизировать. Я бы смотрел на такие машины как Тигуан, Кодьяк, Соренто. Из седавон не знаю, прям совсем рынок пустой стал. Ауди и бмв это премиум в моем понимании, за 3 купить голую а4 и понтоваться, а в голове держать что, нет опций которые есть в октавии за 2.5 или даже за 2.1(с 1.4 мотором). Цены допов не пишу, чисто сравнение по РРЦ
Надеюсь ДЦ кто-то(гос-во, больше никто не сможет. Или онлайн покупка) нагнут конкретно и все вернётся в те года, когда дилер боролся за клиента и давал скидки за трейд-ин и подарки были реальными, ну или хотя по РРЦ начнут продавать

Сообщение от flashback

Однако маркетологи Киа дышат им в затылочек со своей K5 и даже уже обгоняют по некоторым параметрам, будет и дальше смотреть на эту битву двух Йокодзун.

С К5 явно облажались, пару знакомых не стали менять свои оптимы на К5. о чем это говорит? Да что нет желания, ждали улучшения а вышло унылое говно

Сообщение от flashback

P.s Хорошо ПК успел обновить, на рынке электроники тоже полнейшая чехарда, нужно время на стабилизацию и коррекцию.

Вот тут в точку. Я попробовал MAC в этом году и скажу это крутой продукт, для всего что не касается игр. Ну нет простого способа поиграть в 1-2 игры на Маке(в которых я отдыхаю). Что касается обработки данных, все таки винда проиграла в моем случае

Ну знаешь когда у чела есть 3 ляма вместо 2х, он наверное будет смотреть на СУП, а не на октавию.. Хотя сложно сказать, прям очень Тут надо конкретизировать. Я бы смотрел на такие машины как Тигуан, Кодьяк, Соренто. Из седавон не знаю, прям совсем рынок пустой стал. Ауди и бмв это премиум в моем понимании, за 3 купить голую а4 и понтоваться, а в голове держать что, нет опций которые есть в октавии за 2.5 или даже за 2.1(с 1.4 мотором). Цены допов не пишу, чисто сравнение по РРЦ
Надеюсь ДЦ кто-то(гос-во, больше никто не сможет. Или онлайн покупка) нагнут конкретно и все вернётся в те года, когда дилер боролся за клиента и давал скидки за трейд-ин и подарки были реальными, ну или хотя по РРЦ начнут продавать

Если есть 3 ляма(для Суперба это входной билет) то лучше взять топовую Октавию нежели пустой Суперб без опций на 150лс двигле, ИМХО и сэкономить 300к рублей, попытаться по крайней мере, ты немного недооцениваешь влияние опций в том же Супербе на его ТТХ, без опций он по сути как большая Октавия едет и не более, но опций то нет.... Но большинство как раз будут колотить понты на А4 или на тройке. Тигуан, Соренто и Кодьяк это кроссоверы, они не конкурируют напрямую с лифтбеками или седанами, разные машины под разные задачи, Соренто в наличии будет 3кк+ точно, 3.5л будет 4кк+, занавес. Вообще все эти машины будут далеко за 3кк из наличия и надежда только на заказ, а с Заказами на Кадьяк и Тигуан жопень полнейшая. В Киа даже заказывать думаю смысла нет. Тройка это машина для города и эгоистов(желательно не высоких) как по мне, она низкая, маленький багажник, тесный салон, очень на любителя и нужно понимать зачем такое покупаешь. Я вот в Регионы брать такое не решился, намучаешься даже летом, а зимой вообще Ахтунг.

С К5 явно облажались, пару знакомых не стали менять свои оптимы на К5. о чем это говорит? Да что нет желания, ждали улучшения а вышло унылое говно

Вот только статистика продаж показывает, что в целом ставка была верная, даже Камри обгоняют. А на таких знакомых им насрать, ну не купят и ладно, зато остальные купят. Индивидуальность в нашей стране нынче стоит дорого, Краймс. Либо ты берёшь то, что берут все и ездишь либо платишь больше но берёшь что-то лучше.

Вот тут в точку. Я попробовал MAC в этом году и скажу это крутой продукт, для всего что не касается игр. Ну нет простого способа поиграть в 1-2 игры на Маке(в которых я отдыхаю). Что касается обработки данных, все таки винда проиграла в моем случае

Мне требуется стабильная работа терминалов и игр, а так же я привык к Винде и не желаю переходить на Макинтош ибо смысла никакого не вижу.
Обработка данных не требуется поэтому я пока сижу на 10 винде как на наиболее стабильной и понятной.

Сообщение от flashback

Если есть 3 ляма(для Суперба это входной билет) то лучше взять топовую Октавию нежели пустой Суперб без опций на 150лс двигле, ИМХО и сэкономить 300к рублей, попытаться по крайней мере, ты немного недооцениваешь влияние опций в том же Супербе на его ТТХ, без опций он по сути как большая Октавия едет и не более, но опций то нет....

Скажу честно, я не сравнивал октавию и суперб в 3 или 3.3 ляма. Да прайсы открывал, но не более
В данном вопросе увы слабоват
Сравнивал карок и октавию. В моем случае карок проиграл только тем, что его условная высота(свесы) могут актуальны быть только 2 месяца в году не более.
Сравнивал октавию с сид, сид СВ, хсеед даже, церато и конечно элантра. Церато и элантра выигрывают в цене, если по РРЦ. А по срокам и тем же допам уже есть вопросики. Не суть
Сид хеч не хочу, мал для семьи. Сид СВ уже лучше, ёпрст.... Опять те же болячки что на нынешнем авто. Мазохизмом пахнет, оставлю как крайний случай. Лучше уж таос смотреть(наверное) вообще про него мало, что смотрел

P.S. План Б или В или какой он там.... Можно дальше продолжать ездить на сиде и смотреть на обстановку в автобизнесе

Скажу честно, я не сравнивал октавию и суперб в 3 или 3.3 ляма. Да прайсы открывал, но не более

Октавии за 3кк пока не бывает, Суперб за 3кк будет гол как Сокол, все опции формирующие его облик будут отсуствовать и ощущается такой Суп как разжиревшая Октавия, не комильфо. Ездил на 190лс А8 и на таком Супербе если шо, поэтому лучше сэкономить и взять Октавию в топе чем такой пустой Суперб, явно будешь больше доволен. Имхо, понтоватся то всё равно на Супе смешно)) С А4 и Пассатом тоже самое, если отобрать у них все опции то они по сути ничем особо от Октавии отличатся не будут, где-то может и лучше но во многом хуже... Немчура не дураки, а опции продавать надо.

Сравнивал карок и октавию. В моем случае карок проиграл только тем, что его условная высота(свесы) могут актуальны быть только 2 месяца в году не более.

Никогда не рассматривал Карок как конкурента 190лс Октавии, ездил на Кароке и ничего плохого или хорошего сказать не могу, машина как машина, Октавии в жире проигрывает по многим параметрам и салон гораздо дешевле ощущается. Плюс кастомизация похуже, салон только чёрный и тд. Тем кому привод нужен очень и не хватает на Тигуан, вариант.

Сравнивал октавию с сид, сид СВ, хсеед даже, церато и конечно элантра. Церато и элантра выигрывают в цене, если по РРЦ. А по срокам и тем же допам уже есть вопросики. Не суть

Ты знаешь моё мнение по поводу этих автомобилей, разве что на Хсиде, не ездил. РРЦ у корейцев сейчас нет, разве что вырвешь онлайн.
Если даже Д класс корейца делать не умеют то чего ожидать от С? Логика.

P.S. План Б или В или какой он там.... Можно дальше продолжать ездить на сиде и смотреть на обстановку в автобизнесе

Как вариант, если принципиально не хочешь быть терпилой конечно. Потому как одно дело рассуждать в интернете не имея денег, машины, своего дома или квартиры и сидя на шее мамки, как это например делает Южанин, а другое дело действительно идти и отдавать свои деньги с большой наценкой понимаю, что деньги могли бы работать или быть потраченными на другие более полезные дела. Откуда вообще столько балоболов не могущих доказать свои слова на форуме развелось? Даже фотки машины или резины не могут сделать, странная херня как по мне.

Сообщение от flashback

Как вариант, если принципиально не хочешь быть терпилой конечно.

Вчера на ночь посмотрел "юмористический" обзор про крузак 300. В чем юмор?
уххххххх, выдыхаем

По РРЦ 7,5 а по прайсу у ДЦ 12,5
5 лямов за коврики и всякую хню

Вот где терпилы. Это-ж наеба.... Если захотеть, то ФАС мог бы закрыть нафиг такого дилера за такое. А нет! Это же норм.... продолжаем раскручивать матушку Землю

Говорят порше тоже так делают)))

Сообщение от Crimes

Вчера на ночь посмотрел "юмористический" обзор про крузак 300. В чем юмор?
уххххххх, выдыхаем

По РРЦ 7,5 а по прайсу у ДЦ 12,5
5 лямов за коврики и всякую хню

Вот где терпилы. Это-ж наеба.... Если захотеть, то ФАС мог бы закрыть нафиг такого дилера за такое. А нет! Это же норм.... продолжаем раскручивать матушку Землю

Говорят порше тоже так делают)))

В общем и целом сколько бы не зарабатывал, надо уметь считать деньги и это умение отличает умных людей от тупых, очень редко вижу как люди поднявшиеся с нуля и честно зарабатывающие свои деньги бездумно их вбухивают куда-то, ну а те кто ворует легко, понятно же почему. Понятно, что нищие балоболы типа южанина будут тут рассуждать о том, что взрослый человек сам разберётся и всё в этом духе но это как раз типичный лох которого по жизни все шпиняют и на котором делают деньги, таких слушать не надо. Я вот заработал и спокойно жду заказаный авто, меня не сильно парит происходящее и у меня кучу запасных выходов, не вижу смысла рыпаться и тебе, не рекомендую ибо поспешные действия всегда приводят к проблемам. В целом с непониманием наблюдаю то как нахлабучивают терпил на авторынке и за тем как эти терпилы потому ещё и оправдывают сложившуюся ситуацию. Это как если бы девшуку отдуплили во все дырки насильно и она потом начала бы оправдывать насильника, стокгольмский синдром.

Суть очень проста, тебе предлагают доплатить до 30-40% за воздух, это не выгодная сделка и если у тебя есть деньги ты найдёшь что купить по нормальной цене, всё. Либо же идиот подверженный общественному мнению и не способный найти индивидуальный подход к жизни, тогда остаётся только страдать, работать в Соченской гостинице нищего порядка и оправдывать тех кто платить по 30-40% за воздух тем что у них оказывается есть деньги... А вот мозгов нет.
Платить за Крузак 11 лямов или выше? Увольте, это надо ОЧЕНЬ любить Крузак, объективно ибо выбор за эти деньги просто огромный.

P.s Хотя исключения тоже есть, тот же мой коллега который неплохую прибыль получает на американском рынке, разбирается в статистике и среднесрочной торговле, однако же как последний лошара купил Камри и отслюнявил почти 4кк рублей. Логически это никак, не объяснить и на человека теперь уже жалко смотреть... Я раньше думал, что такого не бывает но жизнь показала мне, что бывает.