8Likes
вопрос про эйрбеги. 1) в комплектации стайл сколько их? 2) как на кожаном салоне машина знает, близко или далеко от руля сидит водитель? или октавии это по барабану и эйрбег в руле всегда вскрывается по полной?
вопрос про эйрбеги. 1) в комплектации стайл сколько их? 2) как на кожаном салоне машина знает, близко или далеко от руля сидит водитель? или октавии это по барабану и эйрбег в руле всегда вскрывается по полной?
Сколько аирбегов тока расшифровка вин подскажет точно. Как работает не подскажу, но наверняка по полной. Не то авто, чтоб и это соображать.Сообщение от kirvas
А на вскидку, посмотри по сторонам, где есть надписи аирбег. У коленей знаю бывает, подозреваю не часто.
Передних два, боковые в сидухах и шторки (надпись в районе крепления ремня безопасности). Вот уже 6.
Последний раз редактировалось alexiv; 26.10.2021 в 20:11.
пожалуй, надо всё-таки не на уровне домыслов. как раз авто достаточно умное, чтобы соображать. на старом французе у меня на текстильном салоне без электрорегулировок (только обогрев) было сделано очень просто: над салазкой стоял микрик. отъезжаешь назад / подъезжаешь на сидухе вперед к рулю - он замыкается или размыкается. в результате машина знает, надо ли раскрывать рулевой эйрбэг в полную силу. я снимал водительскую сидуху в октахе 3 года назад и в спешке и навскидку щас не помню, чтобы там был микрик, но и сидуха у меня с электроприводом - гипотетически она может помнить, насколько отъехала от крайнего положения. искренне надеюсь, октаха малорослым водителям в шнобель со всей дури подухой не хреначит. я не малорослый, меня интересует, как это реализовано (если реализовано). нужны спецы в ветку.
Про микрик под сидением первый раз в жизни в жизни слышу. Посмотри и убедись. Всем расскажи в теме про подушки и ремни, как организовано. Есть и такая тема в а7.
да я уверен, что у меня в октахе на электросидухах его нет, запомнился бы. тему на форуме не видел.
на старой машине это гуглится в момент. вот видео, вот на драйве
а, дополню, в сидухах у меня не было электропривода, но кроме обогрева были и подухи. правда этот датчик относился не к ним, а к фронтальным.
Датчик системы безопасности, который отваливается при уборке салона? Сдаётся мне, что даже французские инженеры на такое не способны.
Но даже если предположить, что датчик действительно завязан на подушки, то это сразу должно вызвать ошибку.
Ну и логично спросить - вы сами видели два пиропатрона в водительской подушке?
Посмотрел фотки реношных подушек на разборках - действительно два пиропатрона. Внезапно!
видел. у французов беда со шлейфом эйрбега в руле. я сам его паял. там две фишки к подушкам: желтая и зеленая.
ну да я фактами оперирую, а не диванной экспертизой, когда пишу. когда не знаю - задаю вопрос.
у меня 6й знак "6". кстати, спасибо за ссылку в личке. там очень много полезного нашёл.
нет-нет, там же чисто механический датчик. то есть, если он не зажат, система считает, что одно положение сидухи. зажат - другое. при этом, датчик с проводов-то никто не отрывает, поэтому ошибки нет. просто сам микрик не прикреплен к каркасу над салазкой, а висит на проводе под сидухой и никому не мешает. его и при уборке салона, и при шаловливых ножках сбивали - пластмасска же. французские инженеры местами хоть и чересчур изумительны, но в 2004 году выпустили авто на 5* ;)
в целом, ответ на мой вопрос про октавию я нашел по ссылке, которую прислал alexiv. в октавии нет определения положения сидухи. единственное, за чем она следит, это реверс, подтяжка ремня безопасности при активной езде. заложено 1000 подтяжек. отключается при переводе в спорт режим.
я спрашивал, потому что сидя дома неудобно в машине посчитать надписи )))
ps объединил свои ответы ниже в один.
Последний раз редактировалось kirvas; 27.10.2021 в 21:10.
del
В авто стоят датчики деформации в разных местах кузова, которые и дают сигнал на срабатывание пиропатрона, который в свою очередь не может на пол шишечки, какие микрики в салазках, вопрос из серии про рулевую колодку.
Ваши права
Ответить с цитированием