Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от 301963

У меня в Москве есть место, км 1,5 можно и 160. Проверяю регулярно)

Ну если 1.5 км то это меняет дело))

Сообщение от VIO

Ну если 1.5 км то это меняет дело))

Ну хотя бы дунуть)

Сообщение от 301963

Ну хотя бы дунуть)

Лично я ради этого не готов 2.0 покупать)

Сообщение от VIO

Лично я ради этого не готов 2.0 покупать)

Думаю причина почему ты не готов покупать 2.0т немного другая.
2.0т будет комфортнее всегда, странно с этим спорить и подвеска там тоже комфортнее.

P.s Полно дорог в РФ где мощность всегда будет нужна, особенно двухполосок это касается.

Сообщение от flashback

Притормози и прочти моё сообщение ещё раз, желательно не по диагонали и пока, не сделаешь правильные выводов.
Ничего не поменяется потому что я не фапаю на электро автомобили вообще и не собираюсь на них кататься в нынешнем их виде.

Ну ты писал, что тюнингуют. Джейл брейки и права суперюзера в Андроиде. Но факт остаётся фактом, даже с тёплыми зимами и относительно короткими пробегами это автомобиль не на каждый день, он не универсален.

Сообщение от accent

Ну ты писал, что тюнингуют. Джейл брейки и права суперюзера в Андроиде. Но факт остаётся фактом, даже с тёплыми зимами и относительно короткими пробегами это автомобиль не на каждый день, он не универсален.

Да написал, их действительно тюнингуют. А вот поводу не универсальности и малой пригодности согласен, очень нишевая штука, в России по сути просто игрушка в большинстве случаев.

Сообщение от alexiv

Ресурс какого узла нужен? От этого и пляшут все. Имхо. Все гармонично, чтоб грохнулось единовременно, тут такой практик нужен.
Поговори с дрифтерами, коли такие требования. Они заднеприводные ,но наверняка наставят на путь истины.
Наш Володя как вариант, хотя на него я не ставлю.

Да нужен сток лук внешне и при открытии капота + все допуски по СО. Чего не хватает, так это тормозов, 1.5 тонный сарай, а тормоза, как на 1.4 122 сильном, не серьёзно это. В городе и на скоростях 120-130, что и требуется в большинстве стран-хватает, а вот с 200+ машина тормозит никак. Это как в начале нулевых на 9-ке с иномарками, динамика то неплохая, но тормозов нет...

Сообщение от flashback

Думаю причина почему ты не готов покупать 2.0т немного другая.
2.0т будет комфортнее всегда, странно с этим спорить и подвеска там тоже комфортнее.

P.s Полно дорог в РФ где мощность всегда будет нужна, особенно двухполосок это касается.

Естественно ты же лучше знаешь мои причины)) Даже спорить не буду, Флеш сказал что причина другая и точка))

Сообщение от VIO

Естественно ты же лучше знаешь мои причины)) Даже спорить не буду, Флеш сказал что причина другая и точка))

Иногда важно быть честным хотя бы перед самим собой, особенно когда ищешь оправдание свои поступка, да ещё и на форуме.
А иногда лучше даже не начинать оправдываться, только проиграешь. Это как раз такой случай.

Сообщение от VIO

Лично я ради этого не готов 2.0 покупать)

Когда я покупал и чип сделал, было можно... Запас карман не трёт)