Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от южанин

А8 для дальних поездок точно не рассматривал бы, если есть возможность купить ту же камри или К5.

За К5 плюсану. В выходные ехал на такси К5 с одного конца города на другой около часа. Очень хорошо едет, сзади места вагон, когда едет 4 взрослых. Но если на К5 далеко ехать, с кучей барахла, то багажник будет не айс.

Сообщение от KGK

За К5 плюсану. В выходные ехал на такси К5 с одного конца города на другой около часа. Очень хорошо едет, сзади места вагон, когда едет 4 взрослых. Но если на К5 далеко ехать, с кучей барахла, то багажник будет не айс.

Чисто городская тачка, слабый мотор, нет шумки, убогая подвеска, убогие фары, слабый клиренс для такой длины, неудобные сидения, высокий расход и маленький бак и тд. В городе наверное на любой тачке и даже Камри с K5 норм, но на трассе понимающий человек сразу поймёт что подходит для трассы, а что не очень. Камри даже больше подходит, там хоть подвеска чуть мягче...

P.s Хотя не спорю, ездить можно конечно, вот только подходит ли данный эпитет в ситуации когда платишь несколько лямов рублей? Не уверен.

Сообщение от южанин

Но китайца при этом не купил, значит больше связываться не хочет, по поводу качества новой октавии, гарантийщик сегодня улыбнулся и сказал что обращений гораздо больше чем по фл.

Хотел опять китайца. Что хотел в наличии не было. А Кретту отдали за дёшево (1100,) и сразу...

По китайцам, выцаганил Geely Coolray Flagship по РРЦ + в подарок резина Хакка 9, набор ковриков, защита картера, брызговики, сигналка (но от сигналки откажусь, что нибудь другое возьму).

Сообщение от Алiкс@ндр

Кретту отдали за дёшево (1100,) и сразу...

Б/У?

Сообщение от flashback

Чисто городская тачка, слабый мотор, нет шумки, убогая подвеска, убогие фары, слабый клиренс для такой длины, неудобные сидения, высокий расход и маленький бак и тд. В городе наверное на любой тачке и даже Камри с K5 норм, но на трассе понимающий человек сразу поймёт что подходит для трассы, а что не очень. Камри даже больше подходит, там хоть подвеска чуть мягче...

P.s Хотя не спорю, ездить можно конечно, вот только подходит ли данный эпитет в ситуации когда платишь несколько лямов рублей? Не уверен.

Это все с Октавией сравнение или с конкурентами типа суперб и пассат?

Сообщение от Crimes

Это все с Октавией сравнение или с конкурентами типа суперб и пассат?

Я не считаю K5 конкурентом Пассата или Суперба и не думаю, что их разумно будет сравнивать. K5 Д класс только на бумаге как и Соната.

Сообщение от YUrij-71

Б/У?

Новую. В прошлом году.

Сообщение от flashback

Я не считаю K5 конкурентом Пассата или Суперба и не думаю, что их разумно будет сравнивать. K5 Д класс только на бумаге как и Соната.

Пока коравто не начнут продавать снова по ррц, на ни смотреть не разумно, если только совсем приспичит!
Что к5, что соната за 2,5 малоинтересна, а если взять комплектацию по дороже 2,8 то для меня вырисовается красивый и небольшой конкурент в виде ауди а3 седан!
Ауди вроде можно еще взять без допов в 500к. И ждать не надо - но это тоже вариант при условии когда есть эти 2.8 ляма и срочно надо машину, т.к свою продал)

ауди а3 седан!

За 2.8кк? Будет очень пустая, я вообще смысла этой машины не понимаю ибо за цену жирных версий её сожрут её же собратья по концерну.

Что к5, что соната за 2,5 малоинтересна

Если бы за 2.5кк, их так-то и за 3кк продают. Вообще фишка K5 и Сонаты как самых убогих представителей Д класса всегда была цена, а теперь это фишки нет и непонятно на кой эти машины вообще упёрлись...

И ждать не надо

Хе-хе, только если устраивает то убожество что Ауди продаёт в наличии, иначе будешь ждать. Впрочем за 2.8кк А3 будет барабанишь эдишен.

А пока а8 и если после 1 квартала 2022 не будет положительных подвижек, то карок рассмотрю

Карок? Ну как раз рестайл же, рассмотри. Я сколько Кадьяк с Супербом не сравнивал так и не смог решится на Кадьяк.
Тут разве что принцип крайней необходимости, а так Октавия поинтереснее Карока, особенно 190лс.