Приветствую комрадов по "счастью"... Нахожусь в дилемме выбора что делать с подвеской чтобы повысить клиренс.
Октавия лифтбек 1.8 (125лс.) 99г.
Судя по всему у меня европакет подвески.
Наткнулся тут на одну тему драйве по пружинам килен...
https://www.drive2.ru/l/7878272/.
Манагер экзиста выдал мне по ВИН мой номер зад пружины VAG 1J0511115BR, по нему идут Kilen 63105 (для лифтбека и универсала RS — высота пружины 339 мм., толщина витка 11,25 мм).
Сзади высота от арки до пола 67см (резина 195/65 15). У соседа такая же октаха, но высота сзади ажно на +5см выше 72см, по идее то, что мне нужно.
Моей высоты мне явно мало, как в городе, цепляю перед.бампером поребрики даже средней высоты, так и по грунтовкам днищем скребу простейшие бугры.
Особенно если посадить +2-3 челка, она вообще как спорт становится, но визуально зад ниже передка не просаживается, по сему делаю вывод что не совсем мертвые пружины. Аморты вообще свежие бильштайны.
В связи с чем вопросы:
1) Какие разумнее ставить чтобы повысить высоту на 3-4см ?
2) Смотрю в сторону 63111(358 мм., виток 11,25 мм). Не будет ли проблем с отбоем задних амортов, если 358мм поставить? или сразу и аморты махнуть (там почти новые билштайны) ?
3) Или 63116 (340 мм., виток 11,75 мм), аморты мои точно сойдут, не будут "брыкаться"? Ведь эти пружины более жесткие, и по идее под весом авто должны не так просесть. Хотя прибавка 5-6% к толщине пружины, может ли ощутимо добавить силы пружине и как итог оставить высоту на 2см выше? Интуитивно, сдается мне, это маловероятно.
У кого опыт имеется?
Сообщение от avoc78
Ответить с цитированием
