Не, немного не то хотел сказать. Смотри, есть "марки", у которых в описании написано "оборудование шимано". И всё. Вот на такие громкие описания - я не советую вестись. По факту там оказывается непонятно что с надписью шимано, или родное, но в лучшем случае например такое:
shimano_perekluk-11.jpg
Как ты понимаешь, ЭТО древнее (да, родное, но фактически оно не работает, ибо очень не оптимизированное) позволяет указать в ТТХ "оборудование шимано". )))) А то, что оно либо подделка либо такое древнее и не настраиваемое... это "мелочи"... "Вестить" на "шимано" можно и нужно, но в разумных пределах - когда речь идёт о конкретных моделях в ТТХ. Например, в том, что я накидал - там где указано "шимано" - это реальное шимано и достаточно современное - и это хорошо, потому что оно работает, даже низшие модели, в отличие от вон того на картинке выше (или если вообще подделка). Из достойных так же "срам" и в принципе "микрошифт" (они для шимано производят если что). Но сейчас всё больше китайских аналогов с неизвестными марками - пока тёмные лошадки и проверять на себе лично мне не очень хочется.
На подобный бюджет (до 30) стоит рассчитывать только на шимано уровня "турне" (это начальный класс, но оно рабочее вполне), или "микрошифт".
Ещё одна беда не очень брендовых великов - это некачественная обработка и сборка: плохо торцованные крепежи (или вообще "так"), так что толком не настроить даже приличное оборудование, мягкие материалы (будут постоянно расстраиваться настройки, быстро расходоваться кассета например), невозможность замены или ремонта. В общем сам понимаешь - тут как на авто примерно. ))
Вполне. Марка их внутренняя (делают для СМ), но сама по себе рама и вообще сборка - неплохие. Не хуже других, но цена за марку - ниже. Если претензий - пойдёт. Пара знакомых на этих штернах катаются - для нечастого и лайтового использования нормально.
ПС
Если будет время и нечего делать - можешь почитать статью Котовского Что такое ашанбайк, или какие велосипеды нельзя покупать.





288Likes


Ответить с цитированием
