Тема: масло?

Сообщение от VIO

Если мотор работает идеально на 0/20, значит мотор доработали под 0/20, все просто. И не вижу смысла лить другое, если на этом масле мотор работает на 10 из 10.
По коробке, спустя 4000км после сброса адаптации пиночек вернулся. Это и кто занимается ремонтом коробок, подтверждают, что у ВАГа давняя проблема именно в прошивках. Идёт некорректная адаптация.

А я же говорил, не мешай авто работать, это Айсин и идеально работать он не будет.

Сообщение от южанин

А я же говорил, не мешай авто работать, это Айсин и идеально работать он не будет.

Хз, на Гольфе 22г этой проблемы нет, что конечно не отменяет тупости коробки по сравнению с Dq-381 и в целом гораздо меньшего удовольствия от езды по серпантинам... Не знаю было ли правильным решение пихнуть туда этот Айсин, с другой стороны Dq-200 на которой владельцы мирятся со звуками ведра с болтами и другими мелкими косяками.

P.S Стоимость обслуги и ремонта Айсина конечно в космосе по сравнению с Dq-200.

Сообщение от flashback

P.S Вот оно как значит по коробке... Не повезло тебе, а мне видимо фортануло что машина свежей ревизии и видимо успели фиксануть. В итоге какое решение, будешь ждать прошивки или уже привык и забил? А так имею в семье несколько машин с мокрыми роботами, плюс была на Dq-250, есть Гольф на Айсине, не нравится мне Айсин.

Вообще пофиг, не напрягает. Ну если будет адекватная прошивка, то поставлю прошивку, нет и нет) Главное что никаких ошибок у меня нет на текущей прошивки, поэтому и трогать не горю желанием. Тут Айсин не причем, часа коробка отличная, подтыкает быстро, щелкает быстро, вопросов к самой коробки нет. А вопросы к рукожопам из ВАГа, кто не может нормальное ПО сделать.

Сообщение от VIO

Вообще пофиг, не напрягает. Ну если будет адекватная прошивка, то поставлю прошивку, нет и нет) Главное что никаких ошибок у меня нет на текущей прошивки, поэтому и трогать не горю желанием. Тут Айсин не причем, часа коробка отличная, подтыкает быстро, щелкает быстро, вопросов к самой коробки нет. А вопросы к рукожопам из ВАГа, кто не может нормальное ПО сделать.

Да, думаю влияние локальности этой коробки, в Европе то 1.5т и сухой робот, а на Айсин даже Автохолд не смогли поставить, точнее не захотели. Зато в гаражах поставили, позорище... Вопросов к коробке много, но это у меня когда есть с чем сравнить и при езде в горах.
Хотя на Гольфе её настроили лучше той же Тойоты или X1, ИМХО. Жена довольна, а я не очень люблю ездить на 1.4т в горах.

Сообщение от южанин

А я же говорил, не мешай авто работать, это Айсин и идеально работать он не будет.

Тойота молодцы, коробку отличную сделали. Почему то на Тойотах она работает бесшовно) А вот суперпупер современный ВАГ, не может выпустить ПО. Японцев что ль попросили бы.

Сообщение от VIO

Тойота молодцы, коробку отличную сделали. Почему то на Тойотах она работает бесшовно) А вот суперпупер современный ВАГ, не может выпустить ПО. Японцев что ль попросили бы.

Ни о какой бесшовности у Тойоты даже речи не идёт, ездил как на Камри 3.5л так и на Рав4 2.5л. Бесшовно она у Вольво работает но там и общая настройка очень пенсионерская. У Тойоты самая убогая настройка Айсина, ИМХО. Если почитать их клубы то там так же матерят работу коробки, а у Рав 4 ещё и убогий 2.5л.

Лучшая у свежих Ауди А3, Гольфов, а так же у Вольво, неплохо настроили Бмв но я не ездил на Спорт коробке, говорят она ещё лучше.
У корейцев Айсинов обычно нет, а копии работаю хуже.

Сообщение от flashback

Ни о какой бесшовности у Тойоты даже речи не идёт, ездил как на Камри 3.5л так и на Рав4 2.5л. Бесшовно она у Вольво работает но там и общая настройка очень пенсионерская. У Тойоты самая убогая настройка Айсина, ИМХО.

Ездил на Камри 2.5 200 сил, коробка работает бесшовно. Вопросов вообще никаких не было.

Сообщение от VIO

Ездил на Камри 2.5 200 сил, коробка работает бесшовно. Вопросов вообще никаких не было.

Ездил на 3.5л и на 2.5 200лс, так же ездил на Рав4 200лс, везде без проблем вызывал пинки, медленная по сравнению с ZF и мокрыми роботами работа, демпфирования педаль газа и тд. Вот на Вольво как я не тужился так и не смог вызвать пинки с 1 на 2 или с 3 на 4, не заметил и блокировки с просадкой мощности примерно на 4 передаче, но педаль газа так настроили что только в Спорт режиме ездить...

Если брать Айсин свежих версий то на мой взгляд у Вага он работает явно лучше Тойоты, ИМХО. Что конечно не отменяет рукожопия с автохолдом у Вага... Очень смешно, трассовая связка автохолд имеет, а типа городская нет, бред.


P.S Кстати, Илзак 5 смотрю дюже дешевле нашего более редкого 508 масла...

Сообщение от VIO

Тойота молодцы, коробку отличную сделали. Почему то на Тойотах она работает бесшовно) А вот суперпупер современный ВАГ, не может выпустить ПО. Японцев что ль попросили бы.

Работает лучше, но тоже не идеально , вс? это мелочи, а по поводу использования 0-20 , пока мотор не уставший, можно конечно над ним поиздеваться, многие кстати в ту же камри льют 5-40 мобил , хотя тойота даже в свой древний 1.6 рекомендует двадцатку.

Сообщение от flashback

Хз, на Гольфе 22г этой проблемы нет, что конечно не отменяет тупости коробки по сравнению с Dq-381 и в целом гораздо меньшего удовольствия от езды по серпантинам... Не знаю было ли правильным решение пихнуть туда этот Айсин, с другой стороны Dq-200 на которой владельцы мирятся со звуками ведра с болтами и другими мелкими косяками.

P.S Стоимость обслуги и ремонта Айсина конечно в космосе по сравнению с Dq-200.

Звуки ведра имеются на кочках, но работает как нужно, даже в диких пробках проблем нет пока. По поводу ремонта сейчас печаль, цены космические, особенно на двойную сцепу.