Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от flashback

Цены поменялись, просто тебе дешевле доставка ибо Легранд это как раз Питер.

Да , ты прав, вот из переписки с ними в прошлом году, эхххх

Передние диаметр корпуса 55М - артикул KONI - 8745-1325 - 10979 руб./шт. (почти 15тыс теперь)
Задние многорычажная подвеска - артикул KONI - 8245-1327 - 7043 руб./шт. (почти 11 тыс теперь)



надо почитать сколько пробег обычно у стоек

Сообщение от Viktor1901

А разве мы это обсуждаем? С военной точки все уже ясно...

Не вопрос, сейчас разъясню своими методами. В какой теме о чем разглагольствуем.
Получается раздел флудилки модерируется. Как бы я этого и не хотел...
По другому не знаю как воздействовать и упорядочить.
Кто сегодня не получил от меня коврижки.

где можно все обсуждать? В разделе Флудилка?

Сообщение от Viktor1901

где можно все обсуждать? В разделе Флудилка?

Потомучто. Раздел Флудилка делится на темы...
Непонятно? Ты решил неприятную тему развести на весь раздел, это Запрещено Мной в качестве Супера. И по определению названия темы.
У тебя есть голова, так думай...

Сообщение от anton2106

Да , ты прав, вот из переписки с ними в прошлом году, эхххх

Передние диаметр корпуса 55М - артикул KONI - 8745-1325 - 10979 руб./шт. (почти 15тыс теперь)
Задние многорычажная подвеска - артикул KONI - 8245-1327 - 7043 руб./шт. (почти 11 тыс теперь)



надо почитать сколько пробег обычно у стоек

Да, но Кони всё равно стоят гораздо адекватнее Бильштайнов, там Б6 и уж тем более Б8 просто в космосе.
Бери Стр и всё, думаю тебе понравится, только установку проконтролируй дабы не убили тебе аммо ударным гайковёртом и все гайки, болты затягивали динамометриком, а не на глазок. Как по мне после чипа точно надо подвеску менять, тем более тебе не нравится, а главный в машине ты))

Можешь опробовать Каябу)) Зато хоть будет кому о впечатлениях написать, они дешевле. Но тут такая штука, что экономия может как обычно вылиться в больше траты, если Каяба не понравится например. Вот как мой кореш влип с Бильштайнами когда они исправные но вообще не нравится как они проезжают неровности. 100к на свалку...

Каяба мимо, я уже почитал. Я хочу для дочки как для пассажира комфорту добавить, не убавляя себе ни в чем.
Ладно, тут не хило получается по деньгам... надо свыкнуться да сделать кони
плюс у спешала то что они регулируются как я понял

Сообщение от anton2106

Каяба мимо, я уже почитал. Я хочу для дочки как для пассажира комфорту добавить, не убавляя себе ни в чем.
Ладно, тут не хило получается по деньгам... надо свыкнуться да сделать кони
плюс у спешала то что они регулируются как я понял

Спешиал в зависимости от частоты колебаний регулируют отбой и немного сжатие, просто стоит дополнительный клапан который лучше улавливает мелкие колебания штока и в зависимости от частоты либо открывается либо закрывается создавая доп сопротивление штоку, это кстати доп причина почему нельзя шток крутить ударкой, разрушишь клапан. На хорошей дороге плотные, на плохой мягкие, как-то так можно описать. Если Стр такие же как Спорт то комфорт по большинству типов неровностей там выше стока и они тише работают что тоже улучшает ощущение монолитности, а если мягче то тем более, кроме того комфорт он же ещё и от очень малых кренов, машину не шатает и тд, если дочка склонна к укачиванию то ощутит сразу. Ну, а тебе профиты в виде гораздо лучшей и понятной рулёжки на чипе.

Сообщение от anton2106

приколи
Вложение 75753

7тыс. это много или мало за такое чудо, каждый решать должен сам ))

Не, бери только ту, которую я сказал, иначе снимешь через неделю другую))
Там шайба огромная, я езжу уже лет 5 наверное с ней, ничего не выдавило +я писал, что там ГРАМОТНО надо поставить шайбу маленькую, она как бы ещё эту вставку внутри держит, не даёт ей елозить в Подрамнике, видел много записей, как люди ставили не правильно шайбы.
Еще есть из металла, тоже не покупай,иначе первая поездка в горочку на задней передаче и охренеешь от вибрации))
Поэтому надо брать проверенный вариант.
Ну 2500р я брал лет 5 точно назад, может и больше, вполне сейчас может и 7р стоить

Сообщение от flashback

Спешиал в зависимости от частоты колебаний регулируют отбой и немного сжатие, просто стоит дополнительный клапан который лучше улавливает мелкие колебания штока и в зависимости от частоты либо открывается либо закрывается создавая доп сопротивление штоку, это кстати доп причина почему нельзя шток крутить ударкой, разрушишь клапан. На хорошей дороге плотные, на плохой мягкие, как-то так можно описать. Если Стр такие же как Спорт то комфорт по большинству типов неровностей там выше стока и они тише работают что тоже улучшает ощущение монолитности, а если мягче то тем более, кроме того комфорт он же ещё и от очень малых кренов, машину не шатает и тд, если дочка склонна к укачиванию то ощутит сразу. Ну, а тебе профиты в виде гораздо лучшей и понятной рулёжки на чипе.

Растряхивает её. На Фокусе укачивало - засыпала. А тут растряхивает. Не нравится ездить.

Короче. Сегодня прокатился 40км по трассе и 10-20 по городу. Что могу сказать. Ощущения не однозначные. Но знатно даже на 4 и 5й подхватывает. Снова те чувства когда я только обкатал октавию. Снова чувство приятной тяги.
Жаль что рядом нет второй стоковой машины. По ощущениям появился затупчик маленький после нажатия, т.е. с запозданием машина стала реагировать на нажатие (но это не точно, ещё буду тестить).

Вваливает хорошо, но морду поднимает, не очень комфортно себя чувствуешь в плане устойчивости (по ощущениям из за перемещения центра тяжести теряется контроль). Т.е. на стоке никак ты не мог этого сделать, всё по ощущениям было под контролем, тут как то есть робкая неуверенность... Может с непривычки

Сообщение от vova81

Не, бери только ту, которую я сказал, иначе снимешь через неделю другую))
Там шайба огромная, я езжу уже лет 5 наверное с ней, ничего не выдавило +я писал, что там ГРАМОТНО надо поставить шайбу маленькую, она как бы ещё эту вставку внутри держит, не даёт ей елозить в Подрамнике, видел много записей, как люди ставили не правильно шайбы.
Еще есть из металла, тоже не покупай,иначе первая поездка в горочку на задней передаче и охренеешь от вибрации))
Поэтому надо брать проверенный вариант.
Ну 2500р я брал лет 5 точно назад, может и больше, вполне сейчас может и 7р стоить

Вова, так это Рево мне предложили эту за 7к эта модифицированная... Ладно, если ты ездишь уже с такой кучу лет, тоже поставлю

Вваливает хорошо, но морду поднимает, не очень комфортно себя чувствуешь в плане устойчивости (по ощущениям из за перемещения центра тяжести теряется контроль). Т.е. на стоке никак ты не мог этого сделать, всё по ощущениям было под контролем, тут как то есть робкая неуверенность... Может с непривычки

Нет, это просто подвеска не очень для такой мощности и вообще у А7 как и у Фокуса 3 подвеска стоковая так себе...
А почему ощущения не однозначные?

P.S Растряхивает это как? Какую неровность проезжаешь и тд. Попробую понять и точно тебе сказать есть ли такой эффект на Кони, помогу с выбором.