А какая взаимосвязь типа сцепления с объемом масла в картере непосредственно самой коробки? Масляные ванны для сцепления и механизма выбора передач в коробке - это разные вещи!
Независимо от того, мокрое сцеплени или сухое, сам механизм коробки требует совершенно конкретного объема масла, который никак не привязан к типу сцепления -мокрое оно или сухое. Валы и шестерни самой коробки должны работать в масляной ванне.
Просто многие путают понятия "мокрое или сухое сцепление" с механизмом выбора передач. Не забываем, что DSG это - РОБОТ, т.е. роботизированная МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП. А у всех механических КПП есть масляный картер и фиксированный заправочный объем масла механизма выбора передач.





7Likes


Ответить с цитированием