Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от cyciik

Ясно , спасибо, единственное не совсем понятно у этого масла нет 502/505 допусков в описании на сайте производителя

а вот у масла TANECO Premium Ultra Eco Synth SAE 5W-30 есть 504/507 , для мотора CZDA оно нормально пойдет? до этого лил SHELL HELIX ULTRA c 502 допуском
https://tanecooil.ru/motornyie-masla/

504 там нарисованный самой татнефтью.

Сообщение от clyde

504 там нарисованный самой татнефтью.

Похоже.
На первых канистрах было заявлено 504.00\507.00 и реклама на сайте была с VW Caravella которая 250000 проехала на этом масле, и что масло одобрено VW, сейчас всю эту инфу убрали :)

Очередной палёный Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN/CF а точнее бочка контрафакта, выводы делайте сами, так как это уже не первая подделка Лукойла
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ochka-poddelka

Купил на авито, отзывы у продавца исключительно положительные, много продаж

Мда... Кроилово как известно.

Сообщение от flashback

Мда... Кроилово как известно.

Сори что влезаю. Попробовал тоже на Авито М1 ЕСП 5/30
Машина почти сразу легче поехала и расход бензина 100 упал на 0,7 л/100. Согласен на такое кроилово..

Сообщение от Андрей-66

Сори что влезаю. Попробовал тоже на Авито М1 ЕСП 5/30
Машина почти сразу легче поехала и расход бензина 100 упал на 0,7 л/100. Согласен на такое кроилово..

Видимо ваш моторчик чувствителен к смене вязкости, потому что на CJSB я даже между RUP и 5w-30 от Шелл разницы не ощутил, а у RUP HTHS 3.9 и вязкость почти 15 при 100... Разницы в расходе(было 8-9 летом и 9-10 зимой на любом масле, это горы, машина весом 1510 и полный привод) тоже не видел, а лил я и 0w-30 и 5w-30 и 0w-40 и 5w-40 причём как уже сказал разные по вязкостям на 100-150гр.
Потому что почти литр расхода это какие-то фантастические цифры, имхо, да ещё и машина легче поехала))

P.S Что касается Авито то лично я предпочитаю всегда брать у офф поставщиков, никаких авито или чего-то такого, примеры того что может случится если покупать бочки на Авито вам уже дали. В Мобиле на данный момент не вижу никакого смысла, раньше брал себе. А сейчас всё ещё опаснее, теперь вообще нужно быть аккуратным и всё перепроверять... Подделок думаю стало сильно больше, а машину губить тем более нельзя.

Сообщение от flashback

Видимо ваш моторчик чувствителен к смене вязкости, потому что на CJSB я даже между RUP и 5w-30 от Шелл разницы не ощутил, а у RUP HTHS 3.9 и вязкость почти 15 при 100... Разницы в расходе(было 8-9 летом и 9-10 зимой на любом масле, это горы, машина весом 1510 и полный привод) тоже не видел, а лил я и 0w-30 и 5w-30 и 0w-40 и 5w-40 причём как уже сказал разные по вязкостям на 100-150гр.
Потому что почти литр расхода это какие-то фантастические цифры, имхо, да ещё и машина легче поехала))

P.S Что касается Авито то лично я предпочитаю всегда брать у офф поставщиков, никаких авито или чего-то такого, примеры того что может случится если покупать бочки на Авито вам уже дали. В Мобиле на данный момент не вижу никакого смысла, раньше брал себе. А сейчас всё ещё опаснее, теперь вообще нужно быть аккуратным и всё перепроверять... Подделок думаю стало сильно больше, а машину губить тем более нельзя.

Понятное дело что это плацебо, совершенно одинаково едет что на сороковке, что тридцатке, как и расход, последние два раза заливал сравинол vmp 5-30, покупал из за вкусной цены , но сейчас оно по девять рублей, жаба давит но пока это единственное масло что как ни странно практически не ест .

Сообщение от южанин

Понятное дело что это плацебо, совершенно одинаково едет что на сороковке, что тридцатке, как и расход, последние два раза заливал сравинол vmp 5-30, покупал из за вкусной цены , но сейчас оно по девять рублей, жаба давит но пока это единственное масло что как ни странно практически не ест .

У меня на CJSB расход показало только 0w-30 ESP, больше я его не лил... CZPB на Пассате и А8 масло не жрут, на Пассате два раза заливалось VSE от Равенола, в А8 Зик 0w-20 один раз после обкатки. В Гольф-8 на DJKA так же залил Зик 508 но там пробеги небольшие, машину жене покупал, а она ездит меньше меня. В целом я наэксперементировался, буду лить тот же Зик ибо нет жора или чего-то ещё раздражающего, а цена вполне в рынке, так же сейчас наблюдаю за Тигуаном 22г CZPA друга, тот залил Лукойл 0w-20, пока жора нет, что радует.

Но вот столько уже разных масел лил, так и не ощутил "легче поехала" и "расход на 0.7-1л" меньше, ХЗ видимо я такой не чувствительный))

Сообщение от flashback

У меня на CJSB расход показало только 0w-30 ESP, больше я его не лил... CZPB на Пассате и А8 масло не жрут, на Пассате два раза заливалось VSE от Равенола, в А8 Зик 0w-20 один раз после обкатки. В Гольф-8 на DJKA так же залил Зик 508 но там пробеги небольшие, машину жене покупал, а она ездит меньше меня. В целом я наэксперементировался, буду лить тот же Зик ибо нет жора или чего-то ещё раздражающего, а цена вполне в рынке, так же сейчас наблюдаю за Тигуаном 22г CZPA друга, тот залил Лукойл 0w-20, пока жора нет, что радует.

Но вот столько уже разных масел лил, так и не ощутил "легче поехала" и "расход на 0.7-1л" меньше, ХЗ видимо я такой не чувствительный))

Я в первый раз решил попробовать Mobil 1 ESP 5w30 так еще на фоне паники с ценами 1 марта купил его по 3,5к на три замены, а его в итоге мой 1.8 сожрал 700мл на 7,5к пробега, но так как выбора нет то буквально пару дней назад опять его же и залил, я его перед покупкой весь проверил перепроверил прям самый оригинальный оригинал по всем признакам, но вот такие результаты с жором и кстати судя по драйву не у меня одного, а так обычно жрет примерно 300мл но это с выезда из салона и по сегодняшние 120к км, а насчет легче едет и расход чуть ли не на литр меньше этого я тоже не ощутил по сравнению с другими маслами

Сообщение от Yakimono

Я в первый раз решил попробовать Mobil 1 ESP 5w30 так еще на фоне паники с ценами 1 марта купил его по 3,5к на три замены, а его в итоге мой 1.8 сожрал 700мл на 7,5к пробега, но так как выбора нет то буквально пару дней назад опять его же и залил, я его перед покупкой весь проверил перепроверил прям самый оригинальный оригинал по всем признакам, но вот такие результаты с жором и кстати судя по драйву не у меня одного, а так обычно жрет примерно 300мл но это с выезда из салона и по сегодняшние 120к км, а насчет легче едет и расход чуть ли не на литр меньше этого я тоже не ощутил по сравнению с другими маслами

У меня с 0w-30 ESP та же петрушка, морозил, проверил всё в том числе ультрафиолет, швы, крышку вообще всё что было в интернете и даже отправил фото представителю и он написал что оригинал, а итог: жор и быстрая замена на другое масло... Забавно что на 5w-30 ESP жора не было)) Но с нынешней стоимостью Мобила, Шелла, лить их не вижу смысла, разве что быть их фанатом, кем я не являюсь.

А Равенолы которые многие ругают вообще никогда угара не давали, лил SSL, RUP, SSO и ничего и сейчас VSE не угарает хотя водичка, забавно. Вообще маслянная тема это такая штука где никогда консенсус похоже не найдут, до сих пор люди спорят и будут спорить и далее. Водители Ген2 моторов жаловались на 504 допуск и Шелл, а у меня на CJSB никаких проблем с этими маслами, так шо тут ещё от мотора зависит. Я пришёл к выводу что главные факторы это: Отсуствие жора, адекватные температуры масла, покупка масла только в проверенных местах и перепроверка даже из этих мест, смена масла по моточасам, периодическая заливка качественных присадок, всё. Уже 6 Вагов, рецепт работает, когда свою 4x4 продавал мужики в ремзоне при проверке с эндоскопом и тд ходили удивлённые, машине 5 лет, а состояние было как новое... При этом она на чипе была.

P.S Не знаю, может на 1.2т можно ощутить разницу, но вот на 1.8т я очень слабо верю, точнее вообще нет ибо у меня было два 1.8т и с ощущалкой у меня более чем всё впорядке. В 0.7л тоже слабо верится, не должно быть такой разницы, если конечно 5w-60 не лить)))