Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от defender_78

Маловероятно, что столько проедет)
Но до первого серьезного вмешательства - думаю, что тысяч 300 вполне реально.
Турбина на 200 ткм начнёт уже сдавать. Кольца - больное место.

Пробег 202000 С турбиной пока всё неплохо..тьфу- 3 раза:-)

Сообщение от zheka79

Вчера при очередной замене масла залил в цилиндры гринола. Во всех цилиндрах кроме третьего жидкость просочилась сама. Из третьего не удалось продавить даже поворотом коленвала. Будем наблюдать за масложором. Текущий расход был 500 на 1000 км. Текущий пробег 127 тыс км.

Если кому интересно: после гринола расход масла упал. Если раньше уходило 500 грамм на тысячу километров. Сейчас меньше литра от замены до замены. Масло меняю каждые 7500 км. Проехал уже больше 10 тыс км.

Сообщение от zheka79

Если кому интересно: после гринола расход масла упал. Если раньше уходило 500 грамм на тысячу километров. Сейчас меньше литра от замены до замены. Масло меняю каждые 7500 км. Проехал уже больше 10 тыс км.

Хороший результат. Слава Богу пока для меня это неактуально. А что за масло?

Сообщение от Андрей-66

Хороший результат. Слава Богу пока для меня это неактуально. А что за масло?

Ravenol 5w40

Всем привет. Скажите пожалуйста нумерацию цилиндров, откуда считать?

Сообщение от max74syzran

Всем привет. Скажите пожалуйста нумерацию цилиндров, откуда считать?

От шкивов грм к коробке скоростей.На проводахк свечам,бывает на катушках пишут.

Замерял компрессию для себя. Результаты так себе. Во всех циллиндрах 11.0. Насторожился.
Серьёзного масложора нет.

Сообщение от Андрей-66

Замерял компрессию для себя. Результаты так себе. Во всех циллиндрах 11.0. Насторожился.
Серьёзного масложора нет.

Главное что одинаковая , а компессометр может и врать .

Коллеги, записал видео со звуком работы двигателя, посмотрите при возможности. При перегазовке, изменении оборотов слышен звук своеобразного побрякивания. Он и раньше был, но сейчас вроде усилился. Хотелось бы понять причину этих звуков-бряков. Пробег 160 000 км, МКПП.
Спасибо за ваше мнение!

https://www.youtube.com/watch?v=2n2D...NikolayMayskiy

Сам себе отвечу - этот сучаший звук, изменяющийся при перегазовке - работа регулятора клапана ТНВД. При перегазовке изменяется потребление топлива, соответсвенно изменяется и звук от работы клапана. Выяснил с помощью стетоскопа, кроме того звук пропадет при снятии разъёма управления клапаном (это конечно очень плохой режим для его работы).