Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Выкладываю фото после расскаксовкиIMG-8a32892c634050df2fffee0162d647d8-V.jpgпервый цилиндрIMG-4d35f44f1404493825f672a9b0f133cb-V.jpgвторойIMG-5af948cf3291e9bb6a0e097be0821142-V.jpgтретийIMG-ffa5ccfe2440a06865e5e9b88f4ba30d-V.jpgчетвертый,пробег 100 км. Надо по трассе где нибудь прожечь чтобы вся гадость вылетела с поршней. Клапана снимать не стал,форсунки тоже посветлели.можно было на видео конечно снять. Где то тысяч через пять надо будет глянуть что творится внутри.

У меня ГБЦ заменили залили масло VAG 0w30 подчти 3000 км проехал масло ушло подчти к мин. на свечах нагара нет пока.Расход уменьшился на 2 литра . НО МАСЛО ИСЧЕЗАЕТ

Подскажите пожалуйста. 1.2 TSI 5 мкпп, загорелась лампа "проверьте уровень масла". Подскажите сколько нужно долить, чтобы до среднего уровня дошло? Литрушку если куплю и долью хватит?

Сообщение от S[n]k

Подскажите пожалуйста. 1.2 TSI 5 мкпп, загорелась лампа "проверьте уровень масла". Подскажите сколько нужно долить, чтобы до среднего уровня дошло? Литрушку если куплю и долью хватит?

500гр хватит

https://youtu.be/CFQBPJT_tIw

Сообщение от Denis35

https://youtu.be/CFQBPJT_tIw

В чем дело то было,промотал ни хрена не понятно

Сообщение от Михаил8888

В чем дело то было,промотал ни хрена не понятно

Это не мой двигатель. У меня всё также изменений никаких

https://youtu.be/CFQBPJT_tIw
Очень полезный разбор нашего двигателя и рассказ уважаемого suslikrus о его главном косяке.
Самое важное в ролике начинается с 1.20.
Если кратко то нужно знать следующее:
1. Двиг абсолютная копия 1.4. Ничем ни лучше, ни хуже. Задиров не дает.
2. Основной косяк - масложор на пробегах за 100 по причине забитых маслосъемных колец (показано на примере).
Завод до марта 2014 г. ставил говеные тонкие кольца. Потом стал ставить хорошие с индексом "t", они проблему решают.
Причина "звонов" в этом движке - сгорание масла вместе с бензином (падает октановое число), по причине плохого снятия его кольцами.
Рекомендации - масло любое относительно хорошее, но замена каждые 5000. В таком случае масло не успевает "уставать" и меньше забивает кольца. Теоретически, на ранних стадиях могут помочь раскоксовки. Поддон алюминевый, без краски внутри, должен быть стойким к раскоксовкам.

Да, еще сотый бенз не советует лить, т.к. ацетон в нем не гуд для прокладок и резинок.

Сообщение от Vadim_us

https://youtu.be/CFQBPJT_tIw

2. Основной косяк - масложор на пробегах за 100 по причине забитых маслосъемных колец (показано на примере).
Завод до марта 2014 г. ставил говеные тонкие кольца. Потом стал ставить хорошие с индексом "t", они проблему решают.
.

Интересно, а по вин коду можно узнать дерьмовые кольца или нет? Брал в мае 2014

Сообщение от Varan

Интересно, а по вин коду можно узнать дерьмовые кольца или нет? Брал в мае 2014

ждал авто долго?
если производство было до 10.03.2014,то кольца коробчатые,позже должны быть наборные.Хотя может быть и нестыковки,например мотор собран до 10.03.2014,а авто позже,и получается попадос.