Тема: Генератор и все о нем

Сообщение от alexiv

Привет, давно ты не заходил.
Мне тут через поиск на драйве попалось https://www.drive2.ru/l/609893328565046844/. не люблю на форуме драйв подсовывать, но проблема судя по всему редкая и решается не заменой узлов гены.
Вот уж чего никто не ожидает, нужно перепрошить гейтвей.

Да. Бывает мало времени, но я слежу за форумом. Но если нечего писать то и не пишу. Эту тему про прошивку читал, но только единожды видел эту проблему на драйве. И что-то там не так... Может прошивка слетела, может настройки - короче это уже следствие чего-то, но как я думаю, не причина.

Сообщение от kirvas

вообще спорить не стану, т.к. я в этой сфере себя экспертом уж точно не считаю, понахватался там-сям на личном опыте в основном.
но.
если в диодном мосту у тебя один диод сдохнет, ты получишь низкое напряжение на холостых. но в движении (то есть, обороты, условно говоря, выше 1000) у тебя с напряжением останется всё в порядке, уедешь хоть за три-девять земель. на светофорах только глохнуть будешь, если не подгазовывать ))))

да нормально будешь ездить не замечая. Если система не ругнется. И на светофорах не заглохнешь - аккум же есть. Просто он на "переменке" и недозаряде быстро загнется. Но речь, насколько я помню, про то, что совсем напруги нет. 12В не в счет. Я купил себе китайскую приблуду-зарядку в прикуриватьель с вольтажом, чтоб без заморочек. Воткнул посмотрел и всё.

Короче все это варианты - "угадайка", проблему нужно диагностировать и решать. Автор скорее всего все решит и забудет даже отписаться...