Тема: Вопросы по Халдекс 5

Сообщение от Chif21

Я больше для самоуспокоения!
Ну и проверить состояние сеточки. У меня она в норме.
Кстати читая в инете про то на каком пробеги засираются соплями эти сеточки, для себя подчеркнул, что у всех у кого засрано - почти все не отжигают\супер спокойная езда.
там и на 22000км у людей была засрана сеточка... и на 39000 и 51000 - все как один - "не отжигали"

я вот зимой наоборот буксую при первой же возможности, ну не жестко, а так.... и вот у меня на 20.000 км сеточка девственно чиста, может она засирается потому что, насос почти не работает?!

короче, по совету Куперовцев, поменяю на 30.000 км - и если все будет чисто - забуду на 40-50 тыс.

p/s/ Абыр, в ДСГ то масло сменил?

У меня на НеFL(в подписи) первый раз насос заклинило из за соплей на 30.000... причем электроника это ни как не показала... я просто зимой не вошёл в очередной поворот... хорошо в городе и скорость была не большая...
Заменили по гарантии сам Халдекс... но я сразу говорил, что замена не поможет(механик с вольво станции сразу сказал причину), что Масло из редуктора через сальники гонит в халдекс и там при смешивании с Жидкостью(в халдексе НЕ масло) образуются сопли, которые и забивают сетку и клинит моторчик.
Так и вышло, через 10т опять заклинило насос из за соплей... поменяли в сборе и халдекс и редуктор.
Потом проехал до 100т без проблем.

На новой FL на 10т вынул насос сетка была чистая... но Жидкость заменил

Попытался на выходных долить масло в Халдекс, не полезло больше.
Короче от 900 Мл-вой банки осталось ровно 200 мл., т.е. в муфту влезло ровно 700 мл - НАСОС ВЫНИМАЛ И СЕТОЧКУ ПРОМЫВАЛ!!!

VAG 0CQ 598 305 - кольца насоса халдекс + 2-а болтика крепления насоса. ( в принципе не понадобилось менять, но лучше купить, так как весь крепеж у ВАГа одноразовый!!!)

VAG N 910 827 01 - Пробка резьбовая раздаточной коробки - сливная.


Febi 101020 - Резьбовая пробка заливная не хуже оригинала!


VAG N 902 818 02 - Болт резьбовой заливная ( лучше купить, моя не пережила однократного откручивания.)

уууууууууу.jpgЗаменил масло в Халдексе на 30.000км ( ровно через 10.000км как советовал производитель масла Cooper)
масло слилось чистое, сеточка на насосе идеально чистая. изменений в работе ПП не замечено.
Залил и забыл на следующие 50-60 тыс. км.

В общем давно уже хотел проверить штуку которую мне рекомендовал товарищ на Тигуане. Включение кодировки от Ауди Рс3 на Халдекс, машина мол едет совсем по другому, больше момента на жопе и тд.
https://www.drive2.ru/l/532172974766162859/

Кратко: Работает, управляемость лучше даже на сухом, машина стала лучше мести жопой под газом, меньше надо работать рулём на каше, ещё меньше недостаточная поворачиваемость по сухому и как мне показалось XDS активнее работает. Короче ощущения почти постоянного полного привода.
Так шо у кого Халдекс 5 стоит и особенно если есть чип, рекомендую попробовать. Я доволен.

Так же нашёл пост педанта с Тигуан форума который я полностью подтверждаю, замеры Одисом степени блокировки муфты явно выявили чёткие изменение в алгоритме работы, степень блокировки выше, от 10% и выше подаётся даже тогда когда на стоке было 0%, ну и увеличился процент блокировки при похожем со стоком нажатии на газ. Короче жопа активнее подключается и это не плацебо.
Пост: https://forum.tiguans.ru/threads/pol...1#post-2189697

P.s Так что пока оставляю и считаю это мастхевом на Тигуанах, 4x4 Октавиях и на других машинах с Халдексом 5 и для водителей любящих ездить быстро. Расход не изменился, привёз обычные для снега 10 литров при езде вверх, то есть к Эльбрусу, а не от него.

Сообщение от flashback

В общем давно уже хотел проверить штуку которую мне рекомендовал товарищ на Тигуане. Включение кодировки от Ауди Рс3 на Халдекс...

Подскажите,пожалуйста, чем кодировали и обновляли ли саму прошивку муфты?.

Сообщение от SvMMK

Подскажите,пожалуйста, чем кодировали и обновляли ли саму прошивку муфты?.

ODIS, прошивку мне смысла обновлять нет, она уже свежая и на ней нет проблем с распределением.
Так же можно закодировать Elevenom.

Причём важна не сама кодировка от Ауди как таковая, а просто снятие мер подавшение шума на всех передачах(шум не увеличился), тогда вы просто даёте работать муфте в полную силу и активнее работать при повороте руля. Но я изменял и прошивку на 601(Car Reserved 1). Всё делается в 22 блоке, если чего непонятно спрашивайте, я разобрался.

В общем мне помогло просто обновление прошивки Haldex с 7081 на 7083,пробуксовка передних колёс реально пропала.

Добрый день. На каком пробеге надо менять масло в муфте Нардлех ?
Чего то оно очень дорогое. И сколько его надо.Screenshot_20230812-101829_Samsung Internet.jpg

Меняю раз в три года, одна банка масла 0,8 л