Сообщение от jagged Снять поставить турбину - 10к, замена клапана вестгейт - 10к, остальное - стоимость расходников (гайки, кольца, прокладки) Я правильно понимаю, что актуатор, как писали выше - живой, а его шток ходил без усилий и возвратная пружина также работала, но при этом авто не ехало и сыпало ошибками? Просто хочу понять зачем меняли калитку вестгейта.
Правила форума