Тема: Ремонт актуатора а7 1.8 еа888

Сообщение от Perol

Доброго дня коллеги по железному коню!
Имеется в наличии Октаха А7 ФЛ 17 года 1.8 TSI с пробегом 240 т.
После недавнего посещения сервиса, мастером было сделано заключение что скоро возникнут проблемы с турбиной в плане привода актуатора или клапана вестгейта (данное предположение было сделано на слух при перегазовках). Никаких ошибок и индикаторов типа EPC не высвечивались.
Начав копать данную тему решил проверить по ваське параметры актуатора. получил то что на фото.(считывал на горячем движке) НО! попытки на следующее утро расшевелить узел привода актуатора ни к чему не привели...
Вопрос-надо пытаться расшевеливать данный узел? (всеми описанными в инете способами). Или будут какие предложения?

PS не получается вставить фото но параметры следующие:
Регулятор давления наддува ответный сигнал - 3.55V
Регулятор давления наддува фактическое положение - 2.44%
Положение клапана регулирования давления наддува фактическое положение - 2.44%

Больше для поддержания разговора.
Фото не вставляется из за ограничений движка форума. Либо сжимать сторонними программами, либо кидать на фотохостинг (сюда ссылку) https://ibb.co/ работает с регистрацией.
Но поводу актуатора, не скажу за 1,8 копай сам глубже. На 1,4 обязано! шевелиться руками, не шевелится надо разработать, ничего не сломаете. Другая тема за что тянуть и как. Разные конструкции, разные решения.