Тема: Потекли амортизаторы, на что менять.

Сообщение от Arkadiy_82

Ну раз ты заказал аналог, то никакие аналоги не будут один в один по характеристикам, как ОЕМ! Размеры крепления да, на этом все! Дальше только опыт. Интернет-лобазы могут вообще черт знает что написать. На А5 для ППД вообще не было заменителей, хотя аналоги пишут (может сейчас появились)!

Что значит аналог? Это конечно не ориргинальный код. Но по кроссам на ППД бьются именно эти аммы.
Есть еще 315912 -они по кроссам только на VW ставились. На шкоду нет. Может это полный аналог наших стоковых, а может и нет. Весь инет перерыл ничего так и не понял.Хотч встречал записи что ставят 315912 на евросток и все норм подходит.

Сообщение от kmp2002

Что значит аналог? Это конечно не ориргинальный код. Но по кроссам на ППД бьются именно эти аммы.
Есть еще 315912 -они по кроссам только на VW ставились. На шкоду нет. Может это полный аналог наших стоковых, а может и нет. Весь инет перерыл ничего так и не понял.Хотч встречал записи что ставят 315912 на евросток и все норм подходит.

Каким кроссам? Кто тебе их написал? Ходить по производителям и искать предложения на твой ОЕМ? Тогда да, но это та еще работенка. Я писал про то, что предлагает тот же Автодок к примеру как заменитель. И писал про аморты естественно...Вот тебе и может, а может...о чем я и сказал, только опыт и отзывы
Я в свое время менял на ОЕМ: один аморт вымутил по каско, второй нашел новый на авито (не помню что там у чела произошло что он его сменил на другие).

Сообщение от Arkadiy_82

Каким кроссам? Кто тебе их написал? Ходить по производителям и искать предложения на твой ОЕМ? Тогда да, но это та еще работенка. Я писал про то, что предлагает тот же Автодок к примеру как заменитель. И писал про аморты естественно...Вот тебе и может, а может...о чем я и сказал, только опыт и отзывы
Я в свое время менял на ОЕМ: один аморт вымутил по каско, второй нашел новый на авито (не помню что там у чела произошло что он его сменил на другие).

На сайтке ZF забиваешь оригинальный код и смотришь что выдает в качестве альтернативы. Тамм же можно посмотреть другие коды (кросы) какие оригинальные ааммы можно заменить этим. автодок в принципе выдает то же самое. Но в каталоге ZF есть поболее любопытной информации. И второй вопрос что же все же придет если закажешь, орига или лютая паль.
Но лично я хотел получить коды того что ставится на балку ППД, с этим вопросом и выходил сюда. а не просто попой потарахтеть. Чтоб со мной как раз опытоми поделились. В инете, на драйве- чет мало информации. Все уходят с ППД об этом масса инфы, я хочу остаться и надежной информации практически нет - она противоречива. И еще вопрос был - надежный аналог другой фирмы и есть ли он именно под ППД.

Напримеор, кто мне обоснованно может объяснить чем отличается сакс 318203 от 315912.
Что означает Параметр амма сакс: ST32/22X171A?

Сообщение от kmp2002

На сайтке ZF забиваешь оригинальный код и смотришь что выдает в качестве альтернативы. Тамм же можно посмотреть другие коды (кросы) какие оригинальные ааммы можно заменить этим. автодок в принципе выдает то же самое.

ТОгда твой путь безнадежен, разве что понадеяться на их отзывы. Дай свой оем номер, посмотрю

Сообщение от Arkadiy_82

ТОгда твой путь безнадежен, разве что понадеяться на их отзывы. Дай свой оем номер, посмотрю

VAG 5Q0413023FR
VAG 5Q0513049FC
Вин в личке.

Сообщение от kmp2002

VAG 5Q0413023FR
VAG 5Q0513049FC
Вин в личке.

А вот вам и отзыв за Монро, и я его не первый негативный вижу, кончились Монро году так в 2010м: Лучше переплатите и возьмите подороже, либо любые другие, но не эти!отрабатывают хорошо, но стучат на маленьких неровностях! И это не у меня одного так, друг себе такие же поставил, тоже стучит. В серваках интересовался, в чем проблема. Говорят очень часто приезжают с жалобами на стук стоек именно этой фирмы

А по делу, если хочется один в один с родными (я бы шток подлиньше взял), надо знать размеры и жесткость и подбирать на сайтах конкретных фирм. Когда свои менял мне бы тоже это пришлось делать, но выскочил вариант с оригиналом.

Сообщение от Arkadiy_82

А по делу, если хочется один в один с родными (я бы шток подлиньше взял), надо знать размеры и жесткость и подбирать на сайтах конкретных фирм. Когда свои менял мне бы тоже это пришлось делать, но выскочил вариант с оригиналом.

Я весь сыр бор и затеял потому что нифига нет ответов на эти вопросы. С размерами - полная беда, я уж не говорю о жесткости/мягкости. Вот по этой причине я задал вопрос чуть раньше, вопрос по параметрам которые обозначены в каталогах у Саксов. Что-то понятно, как диаметр штока, а остальное что такое? Какова длина штока, размеры резьбы(длина)?

Про монро то же читал нелестные отзывы. Кончилась конторка.

К каябе у меня на предыдущем авто(киа спектра) претензий вообще не было - улет как хорошо подвеска работала. Но машина была на оригиналах очень мягкой, и приэтом низкая очень. Клевала после лежаков. А каябы сделали ее пожостче и прям хорошо работали. Без ухудшений комфорта. На октавию же пишут что каябы слишком жестче чем ориги, хотя ориги то же не мягкие. Я иногда катаюсь на японке Тойота виш, вот где мне очень нравится работа подвески. даже не могу обьяснить какая она. Мягкая наверное - очень хорошо ямы на дорогах отрабатывает. Но и на трассе никаких проблем, хотя машина повыше будет чем октавия. Да и на рыбалку один кайф сгонять по грунтовке.

И возвращаясь к теме: по аналогам вообще чаще всего не понятно. на какую подвеску идут? Ппд? Евросток? Спорт? и добавляется вопрос как в конечном итоге они будут работать. Слишком много неизвестных. Слишком мало (да нет её совсем) информации в интернете и отзывах.

https://a.d-cd.net/NyJ5K-6DQIeK_hWQvohzsOlf6Jk-1920.jpg

Сообщение от Air-hunter53

https://a.d-cd.net/NyJ5K-6DQIeK_hWQvohzsOlf6Jk-1920.jpg

А это фото для кого? для чего? Код я выше этот дал..