Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от Air-hunter53

Возможно у него воздушная пробка в печке после замены оной.

Причём тут пробка? Что на всех 4-ех машинах пробка? Или у всех кто имеет моторы 1/6 ?

Если я выкачиваю воздух из системы и создаю там вакуум....


Ещё раз повторюсь: у меня была БМВ там была точно такая же проблема...на ХХ машина холодная, как поехал сразу тепло....это особенность мотора т.к. сам радиатор стоит в низине и штатной помпы не хватает продавить контур...т.е. даёшь оборотов помпа начинает вращаться быстрее и продавливает контур печки. Я машину купил летом и поэтому не знал, что у ВАГа такая проблема зимой...начал штудировать и понял, что это проблема этих моторов, что зимой на ХХ будет холодно до тех пор пока не поедешь и то не у всех, только у кого нет доп.помпы.
Изучив сам корпус термостатов очень много вопросов: НАФИГА? так было мудрёно делать. Дальше изучив и понял, что у машины нет особо прогревочных оборотов т.е. -7 запуск двигателя( обороты 1.2) дальше + 35 в ГБЦ( обороты падают до 900) , + 44( 700-800 об) т.е. правильно, ей тупо не хватает продавить контур.

Начал проверять, утро -9 ( запуск мотора) принудительно делаю прогревочные обороты 1100-1200) и держу минуты 3-5 и печка прогревается быстро и тепло идёт как положено. стоит убрать ногу она сразу бросает до 750 и машина долго греется.
Вчера проштудировав схему охлаждения Шкоды, не хватает тут доп. помпы. Но в инете полно колхоза с установкой доп кнопки и т.д. я считаю это бредятина полная. Нужно делать красиво и врезаться в саму систему по людячи , чтобы насос включения питался от ручки климата. Пока изучаю электро схемы.

Просто думал, что уже кто-то решал эту проблему....ну неужели все стуча зубами и пританцовывая прыгают возле машины и ждут.... А больше мне нравиться, статьи как люди прогревают : Сажусь, врубаю рециркуляцию, печку на 1-ку и жду )))))))) потом, выключаю ( т.к. все к хренам запотевает) , печку на 2-ку и еду стуча зубами, пока приехал до места она прогрелась.....жесть.... я еще раз повторюсь эта проблема только у машин с мотором 1.6, т.к. на остальных она стоит ( помпа) судя из схем и общения с ВАГоводами....Первый ВАГ, всегда были БМВ и тут такое разочарование....