885Likes
Пардоньте не хотел...ВАГ, я всегда скептически относился к ВАГу, купил ее для ремонта и перевозки строй материалов, конечно места тут вагон....но с холодом нужно как то решать...это же идиотизм так ездить.Сообщение от alexiv
Прогреваю на месте ближе к рабочей температуре (масло 35-40°/ОЖ 60-70°) на оборотах 1500-2000
Прогреваю примерно до рабочей температуры на minХХ (автозапуск или лично запуская и ожидая).
Мин.работа на ХХ (снег/курю/ремень/включаю передачу) и еду без резких ускорений до 90°ОЖ/80°масла.
Машина стоит в теплом помещении / пользуюсь предпусковым подогревателем.
Завёл>пристегнулся>выехал>далее вообще без ограничений(даже в первые километры)
Пардоньте не хотел...ВАГ, я всегда скептически относился к ВАГу, купил ее для ремонта и перевозки строй материалов, конечно места тут вагон....но с холодом нужно как то решать...это же идиотизм так ездить.
Ваши права
Ответить с цитированием