Показано с 1 по 10 из 1053
Like Tree124Likes

Тема: ФЛУДИЛКА. О... и прочее. Часть 5.

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Viktor1901
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от flashback Посмотреть сообщение
    и её надёжность, гарантия и купирование рисков(в случае конкретно корейцев и китайцев это для меня важно) и тд. Во всём этом I20 соснёт даже у Кулрея, что уж тут про то что выше говорить. Спортейд вообще не гармоничный,
    Автоэксперт Бояршинова: Половина китайских авто приезжают на гарантийный ремонт
    «Это огромное количество, это страшно. Плюс очень много возвратов. Мы никогда не испытывали такого», — сообщила она. Для работы с таким объемом пришлось расширить юридическую службу в 10 раз, добавила эксперт.
    Производственные мощности для гарантийного обслуживания работают в убыток. Механики не хотят работать с гарантийным ремонтом — они тратят на это много времени и получают за работу мало денег.
    С поставкой запчастей также непростая ситуация, поскольку разобраться в том, что поступает — это «разгадать квест», добавила Бояршинова.

    https://lenta.ru/news/2025/04/08/ros...itayskie-avto/

    Я же говорю ты фантазёр с другой планеты. А KIA/Hyundai которых на дорогах становится много, ездят без гарантии прикинь и люди их покупают.
    Последний раз редактировалось Viktor1901; 08.04.2025 в 22:02.

  2. #2
    Мега Шкодник Аватар для flashback
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Северный Кавказ
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia A8
    Год выпуска
    2022
    Двигатель
    CZPB JB4
    Цвет
    Красивый
    Сообщений
    9,146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor1901 Посмотреть сообщение
    Автоэксперт Бояршинова: Половина китайских авто приезжают на гарантийный ремонт
    «Это огромное количество, это страшно. Плюс очень много возвратов. Мы никогда не испытывали такого», — сообщила она. Для работы с таким объемом пришлось расширить юридическую службу в 10 раз, добавила эксперт.
    Производственные мощности для гарантийного обслуживания работают в убыток. Механики не хотят работать с гарантийным ремонтом — они тратят на это много времени и получают за работу мало денег.
    С поставкой запчастей также непростая ситуация, поскольку разобраться в том, что поступает — это «разгадать квест», добавила Бояршинова.

    https://lenta.ru/news/2025/04/08/ros...itayskie-avto/

    Я же говорю ты фантазёр с другой планеты. А KIA/Hyundai которых на дорогах становится много, ездят без гарантии прикинь и люди их покупают.
    Что за фантазии гидроцефала типа тебя? Где статистика по моделям, маркам, статистическая выборка по неисправностям и на каких пробегах и с какой частотой они возникают? Твоя новость это просто сотрясение воздуха, я знаю что тебе такое нравится но мне нет.

    Киа и Хёнде на Дорогах очень мало на самом деле, если новые модели смотреть либо это очень дешёвые машины. А вот китайцев реально полно, иногда глаза от этих Монжаро двоятся...
    Amat Victoria Curam.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •