Тема: ФЛУДИЛКА. О... и прочее. Часть 5.

Сообщение от Viktor1901

Минус китайцев это то, что минусов больше чем плюсов. Проехать на дешивизне на лоха не выйдет. Надо понимать что в мире стоимость жизни сравнялась как и производство качественного автомобиля и не важно где он сделан, сибестоимость будет примерно одинакова. Они китайцы тащат пока кучу разного шлака за счёт субсидий правительства, но долго это не продлится, и гольф сделанный в китае не будет дешевле гольфа немецкого.

Любая Джили начиная от Ситирея и выше в разы лучше твоей I20, успокойся, а те что с ПП сравнивать с твоей некорректно, тебе вообще в целом должно быть легко автомобиль выбирать, ладно ещё такие как я или там люди на 220лс Тигуанах мыкаются в поисках на что бы пересесть, а у тебя ситуация на порядок проще. Ищи I30, какой тебе Гольф...

Сидит тут строит из себя непонятно, что, муки выбор у него, ахаха.

Сообщение от flashback

Любая Джили начиная от Ситирея и выше в разы лучше твоей I20, успокойся, а те что с ПП сравнивать с твоей, тебе вообще в целом должно быть легко автомобиль выбирать, ладно ещё такие как я или там люди на 220лс Тигуанах мыкаются в поисках на что бы пересесть, а у тебя ситуация на порядок проще. Ищи I30, какой тебе Гольф...

Сидит тут строит из себя непонятно, что, муки выбор у него, ахаха.

А вот и не согласен. Не любая и не лучше, так как понятие лучше у тебя из детского садика. В марте проходил тест драйв на cityrey и atlas, так вот за исключением ускорения во всём остальном я плевался даже после своего i20, это не машины а синтетика, тот же Sportage гораздо гармоничнее, ликвиднее на вторичке, не теряет на вторичке, надёжен что подтвержает его популярность в мире среди кроссовков. Учи матчасть фантазёр.

Выбираю как раз между Sportage из Кореи 1.6 турбо 180 сил, или Golf из Германии 1.5 на механике, 150 сил 2022 года пробег 30 тыс км., по деньгам Гольф выйдет на 500 тыс дешевле. Но скоро улетаю в отпуск и покупку перенесу скорее всего на осень. Да i30 как вариант тоже пока оставляю.

В китайсах сильно разочарован, исскуственность чувствуется во всём, начиная с химического запаха, пластик легко царапается , экономия скрытая на первый взгляд не заметна. Главный для меня минус это отсутствие беспроводного android auto, даже в моей i20 это есть. Вова правильно говорит на Лоха

Сообщение от Viktor1901

А вот и не согласен. Не любая и не лучше, так как понятие лучше у тебя из детского садика. В марте проходил тест драйв на cityrey и atlas, так вот за исключением ускорения во всём остальном я плевался даже после своего i20, это не машины а синтетика, тот же Sportage гораздо гармоничнее, ликвиднее на вторичке, не теряет на вторичке, надёжен что подтвержает его популярность в мире среди кроссовков. Учи матчасть фантазёр.

Выбираю как раз мпжду Sportage из Кореи 1.6 турбо 180 сил, или Golf из Германии 1.5 на механике, 150 сил 2022 года пробег 30 тыс км.

Мало ли, что ты не согласен, обосновать своё несогласие аргументированно ты всё равно не сможешь ибо в дискурс не умеешь. Понятие лучше для меня это ТТХ, шумоизоляций, управляемость, расход, динамика, материалы салона и эргономика, багажник и его проработка, тормоза и работа электроники, работа коробки передач и её надёжность, гарантия и купирование рисков(в случае конкретно корейцев и китайцев это для меня важно) и тд. Во всём этом I20 соснёт даже у Кулрея, что уж тут про то что выше говорить. Спортейд вообще не гармоничный, я хз с чем ты его сравниваешь, шумная и жёсткая шушлайка без какой-то острой рулёжки и удовольствия за рулём, очень "безвкусная машина". И с I20 главная проблема это большая доплата если брать нормальный автомобиль, автомобиль же выбрать вообще легко, любая А8Pro, любой Гольф серый да и любой нормальный китаец, что серый что гарантийный будет намного лучше и комфортнее. I20 это эконом класс, шумная, жёсткая, небезопасная шушлайка с убогими материалами салона и слабой динамикой. Что тут сложного то?

Спортага и Гольф? Да... Ты опять запутался, вообще разные машины, если нужен клиренс повыше и ПП то будет лучше Спортага, если нет то Гольф намного лучше и приятнее едет ибо Гольф это Гольф. Тебе надо тогда I30 смотреть, а не Спортагу ибо это конкурент Гольфа. Плюс проблема в том где ты это сможешь затестить дабы что-то понять... Иначе будешь кота в мешке для себя брать получается))

Сообщение от flashback

Мало ли, что ты не согласен, обосновать своё несогласие аргументированно ты всё равно не сможешь ибо в дискурс не умеешь. Понятие лучше для меня это ТТХ, шумоизоляций, управляемость, расход, динамика, материалы салона и эргономика, багажник и его проработка, тормоза и работа электроники, работа коробки передач и её надёжность, гарантия и купирование рисков(в случае конкретно корейцев и китайцев это для меня важно) и тд. Во всём этом I20 соснёт даже у Кулрея, что уж тут про то что выше говорить. Спортейд вообще не гармоничный, я хз с чем ты его сравниваешь, шумная и жёсткая шушлайка без какой-то острой рулёжки и удовольствия за рулём, очень "безвкусная машина". И с I20 главная проблема это большая доплата если брать нормальный автомобиль, автомобиль же выбрать вообще легко, любая А8Pro, любой Гольф серый да и любой нормальный китаец, что серый что гарантийный будет намного лучше и комфортнее. I20 это эконом класс, шумная, жёсткая, небезопасная шушлайка с убогими материалами салона и слабой динамикой. Что тут сложного то?

Спортага и Гольф? Да... Ты опять запутался, вообще разные машины, если нужен клиренс повыше и ПП то будет лучше Спортага, если нет то Гольф намного лучше и приятнее едет ибо Гольф это Гольф. Тебе надо тогда I30 смотреть, а не Сопртагу ибо это конкурент Гольфа.

Ты не улавливаешь. Аргументы я привёл, прочти ещё раз. Я не хочу много тратить на повозку, по моим задачам подходит и то и то, и ликвидность будет при перепродаже через год. Спортадж только передний привод рассматриваю

Сообщение от Viktor1901

Ты не улавливаешь. Я не хочу много тратить на повозку, по моим задачам подходит и то и то, и ликвидность будет при перепродаже через год.

Ты же уже называл бюджет? В этот бюджет помещается множество машин которые лучше I20 и намного, дальше пляши от бюджета.
Если много доплачивать не хочешь тогда зачем Гольф и Спортага? Они же явно дороже той же I30.

Вообще твоих сложностей не понимаю, повторюсь, с I20 пересесть не такая и проблема, особенно если тебя она устраивала, значит требования у тебя не высокие.

После i20 я блевал от Cityrey, воот. Красивый фантик не более, кот в мешке с потерей денег на вторичке. I20 я продал не потеряв ни рубля. Корея рулит.

Сообщение от flashback

Ты же уже называл бюджет? В этот бюджет помещается множество машин которые лучше I20 и намного, дальше пляши от бюджета.
Если много доплачивать не хочешь тогда зачем Гольф и Спортага? Они же явно дороже той же I30.

Вообще твоих сложностей не понимаю, повторюсь, с I20 пересесть не такая и проблема, особенно если тебя она устраивала, значит требования у тебя не высокие.

Требования выше я уже написал, не большие затраты и ликвидность на вторичке, а твои ттх мне боком. Я знаю как купить Гольф и спорт не добавляя больших денег к i20

Сообщение от Viktor1901

После i20 я блевал от Cityrey, воот. Красивый фантик не более, кот в мешке с потерей денег на вторичке. I20 я продал не потеряв ни рубля. Корея рулит.

Ты кстати ДКП не выложил, а грозился. Чешешь как сивый мерин про "не потерял ни рубля", особенно это такого специфичного авто как I20 касается.
Ты чё у Джили только Ситирей себе позволить можешь? Седалище подними и протестирую автомобили, причём скажи что надо по разным дорогам проехать, если манагер видит что ты реальный покупатель, а не степашка, дадут.

Читал очень хорошие обзоры про I20, обычный корейский фантик на колёсах без подвески, материалов, шумки, динамики, безопасности, тесным салоном и смешным багажником. Что ты там такого нашёл, что Ситирей прям фантик я хз. Ну и на Джили будет гарантия, в отличии от твоей I20, это как бы тоже купирование рисков же.

Прикол, забыл как менять авто в своём профиле)), всё облазил