Проверить установку очень легко. Вообще ничего делать и не нужно. В тихом месте. Остановился. Заглушил машину. Селектор в паркинге. Берешь рычаг рукой и двигаешь его в сторону драйва с усилием (он же заблокирован) и слушаешь щелкает ли микрик на пауке. Если щелкает- все правильно установлено. Возможно кто-то забывает что недостаточно его просто вкорячить на селлектор, нужна еще его настройка (вы же настраивали его работу). Про брак паука я не разу не слышал. Но я точно знаю что он лишь сильно уменьшает шанс появления ошибки, но она может появится. Конструкторы, дурни, реализовали его на таком же микрике. Вот если бы какой-то геркон поставили, было бы все иначе.