Здравствуйте. У кого нибудь были проблемы с педалью газа по эл.части именно? Интересует момент прочистки внутренности педали, стоит ли вообще заморачиваться. На д2 нашел статью одну, но там мало информации. Проблема в том, что при нажатии педали и опускании, обороты не снижаются, как будто педаль осталась в нажатом состоянии, хотя физически она вернулась в свое положение. Если выжать сцепление,то обороты начинают расти прям до отсечки, приходится нескл.раз нажать на педаль, после этого обороты плавно снижаются. Такая ситуация была уже пару лет назад,из под педали тогда достал кусок льда, зимой дело было,в итоге поставил бу сразу педаль и вот теперь опять такая проблема, вот думаю, стоит ли пробовать разобрать ее и почистить? Октавия А5 1.6 bse мкпп
Точно педаль газа виновата, а не дроссельная заслонка? Разобрать можно все))
По ходу ложная тревога, вчера забрал из сервиса с покраски и сразу на работу поехал, и такая канитель приключилась, а маляр намыл ещё машину перед моим приездом и даже коврики помыл! Так вот сегодня внимательно начал смотреть, оказалось коврик он сдвинул вперёд и он подпирал педаль,она до конца не отходила назад, упиралась в коврик немного! Перед тем как ехать, понажимал на педаль много раз и положил коврик на место, с работы ехал все хорошо было! На всякий случай уже нашёл БУ педаль, чуть не заказал, ну и разбирать хотел сегодня свою. В общем пока буду наблюдать, надеюсь коврик был виноват))
По поводу дросселя были мысли тоже. Машина 3 недели в сервисе стояла, ещё и АКБ снят был, может куда влага попала, вот и начала с ума немного сходить)