Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Извиняюсь сразу перед всеми владельцами 1,6, но разговоры о том, что 102 лошадей вполне хватает для города, да ещё и на обгон можно пойти по трассе ЭТО МЯГКО ГОВОРЯ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕ.
вот читал я эту тему, читал и не смог не отписаться по этому поводу.
Был владельцем тура на 1,6 с механикой аж целых 4 года, ну не едет она, НЕ ЕДЕТ, а тут вы говорите, что кузов А5, который больше и тяжелее показывает какую то динамику...
Так что выбирать можно только между 1,4 и 1,8 (коробка то уж по предпочтениям), зависит от бюджета!

Через 2-3 месяца захочется не медленно и бережно ехать на новом авто, а нажать на газ и получить отдачу, но 1,6 на это способен только если его привязать к 1,8 и там тоже нажать на газ.

Сообщение от Slikoff

Извиняюсь сразу перед всеми владельцами 1,6, но разговоры о том, что 102 лошадей вполне хватает для города, да ещё и на обгон можно пойти по трассе ЭТО МЯГКО ГОВОРЯ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕ.
вот читал я эту тему, читал и не смог не отписаться по этому поводу.
Был владельцем тура на 1,6 с механикой аж целых 4 года, ну не едет она, НЕ ЕДЕТ, а тут вы говорите, что кузов А5, который больше и тяжелее показывает какую то динамику...
Так что выбирать можно только между 1,4 и 1,8 (коробка то уж по предпочтениям), зависит от бюджета!

Через 2-3 месяца захочется не медленно и бережно ехать на новом авто, а нажать на газ и получить отдачу, но 1,6 на это способен только если его привязать к 1,8 и там тоже нажать на газ.

Основной контр-агу мент владельцев 1.6, что люди и на 6-ках обгоняют.
А в ветке владельцев 1.4 80 л.с. можно найти умельцев, которые 5 человек+груз+кондей и свободно по трассе обгоняют. :)

Сообщение от Slikoff

Извиняюсь сразу перед всеми владельцами 1,6, но разговоры о том, что 102 лошадей вполне хватает для города, да ещё и на обгон можно пойти по трассе ЭТО МЯГКО ГОВОРЯ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕ.
вот читал я эту тему, читал и не смог не отписаться по этому поводу.
Был владельцем тура на 1,6 с механикой аж целых 4 года, ну не едет она, НЕ ЕДЕТ, а тут вы говорите, что кузов А5, который больше и тяжелее показывает какую то динамику...
Так что выбирать можно только между 1,4 и 1,8 (коробка то уж по предпочтениям), зависит от бюджета!

Через 2-3 месяца захочется не медленно и бережно ехать на новом авто, а нажать на газ и получить отдачу, но 1,6 на это способен только если его привязать к 1,8 и там тоже нажать на газ.

Я Вас конечно извиняю, но:
1. 102 лошадей мне вполне хватает для города
2. И на трассе я позволяю себе обгоны
3. В течении уже 2х лет эксплуатации езжу не всегда медленно и бережно.
4. Мог бы позволить себе как 1,4, так и 1,8 TSI. Мне этого просто не нужно.
Т.е., если я не вписываюсь в ваше представление, то где же мое место?
Поверьте, я не считаю себя неудачником.

Сообщение от Slikoff

Извиняюсь сразу перед всеми владельцами 1,6, но разговоры о том, что 102 лошадей вполне хватает для города, да ещё и на обгон можно пойти по трассе ЭТО МЯГКО ГОВОРЯ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕ.
вот читал я эту тему, читал и не смог не отписаться по этому поводу.
Был владельцем тура на 1,6 с механикой аж целых 4 года, ну не едет она, НЕ ЕДЕТ, а тут вы говорите, что кузов А5, который больше и тяжелее показывает какую то динамику...
Так что выбирать можно только между 1,4 и 1,8 (коробка то уж по предпочтениям), зависит от бюджета!

Через 2-3 месяца захочется не медленно и бережно ехать на новом авто, а нажать на газ и получить отдачу, но 1,6 на это способен только если его привязать к 1,8 и там тоже нажать на газ.

Да ладно ерунду всякую писать. Нормальный это мотор. Я ежедневно пересаживаюсь с Октавии 1,6 АКПП на рабочий Мондео (2 литра, турбина, 200 л.с. робот и 300 кр.момент). Ну пошумней Октавия, да медленнее разгоняется и все. Зато как плавно в пробках работает автомат после дерганого робота Форда. Нормально она едет с 2 взрослыми и ребенком. Даже с климатом едет она едет нормально.