да, и у меня есть большой минус - я ставлю на учет ее сразу. Тут оочень гиморно будет от нее отказываться, практически невозможно, да я и не собираюсь, просто думаю имеет смысл на другую резину меняться, раз бриджи и конти тоже не очень. Я вообще на последних 3 машинах на летней только на мишке ездил - все устраивало.
Кама евро даже не лучшая среди своихhttp://www.zr.ru/a/132505/
Как уж там её выбрали на замену бриджу...уж не по тестам думаю.
понятно дело как это могло быть - пришёл новый глава татарстана к путину и попросил помочь. Кто не окучен из российских?... Шкода? Давайте их сюда....Сообщение от Miksha
Кама евро даже не лучшая среди своих
Как уж там её выбрали на замену бриджу...уж не по тестам думаю.
А ведь могли и Амтел поставить...
Ребята, тут про резину речь, а не про конструкцию пятой двери и её брак. Харэ оффтопить.
Ежу на кама евро с марта этого года нареканий нет никаких особо отличий от импортной резины не обнаружил кроме надписей , износа нет а накатал 28 т.км по лужам не скользит до 100 км в час дальше плывёт !!! Это не реклама а факт !!!
Это очень, очень плохо, что нет износа.
Значит, резина крайне жесткая и чрезвычайно плохо цепляется за поверхность.
А что имелось ввиду под словом плывет? Плохую управляемость или наоборот?
плохую... Она не должна плыть, а должна раскидывать и/или прогонять по желобкам воду, не теряя сцепления с асфальтом.
Miksha
Поскольку Октавия не относится к классу катеров, наверное, наоборот :)
Бридж уверенно прёт по воде и на 120. На обычном мокром асфальте в слабый дождь и на 160 разницы с сухим не ощущается.
Еще как ощущается, те кто не ощущает разницы - в отбойниках, на обочинах и на встречке разбитые стоят, аварий после дождя как грибов.
Вообще выше 60 опасно ехать в дождь какая бы резина не была. А тут какие-то сумашедшие скорости вы пишите 120-160 ... кто больше.
Ваши права
14Likes
