Новая Джетта - это тот же Поло седан с морды, сзади Ауди А4. Мое мнение, что у машины теперь нет своего лица. Пассат новый туда же. Вообще этот Вальтер де Сильва все фольцы скоро на одно лицо сделает. Октавия все же чуть подешевле Джетты будет + багажник, не имеющий конкурентов!!
Кстати Джетта Хайлайн как оказалось идет с комбинированным салоном, что очень приятно.
А кто-нибудь знает в чем там принципиальная разница между движками 1.4 ТСИ 122 и 150 л.с.? На Тигуане, если не ошибаюсь 122 л.с. и он весьма проблемный. Интересно 150 - в него больше дуют или там конструктивные особенности..
чем же 1.4 проблемный? :DСообщение от achelpin
в джеттах будет турбина + копрессор
Да, джетта лицо потеряла. Теперь имеет смысл поло седан покупать - многие его ни от джетты ни от пассата не отличат)
Это точно, Все Фольцы теперь на лицо, в дали по трассе сразу и не поймешь что за Фольц едет, только взглянув назад понимаешь.
Надеюсь новая Октавия не будет на них походить.
У пассата диодные фары с рисунком, и по габаритам он раза в полтора больше. Надо иметь ущербное зрение, чтобы спутать его с поло.
"Одинаковый" внешний вид сделан для узнаваемости марки в целом, а человек знакомый с модельным рядом без труда отличит разные модели
Когда едешь хотя бы 60 км/ч, то все внимание уделяешь дороге для своей безопасности и нет времени рассматривать у кого шире, а у кого уже. С зрением у меня не ущербно, мед комиссию прохожу без блата.
В таком случае вы легко отличите диодные рисунки фар пассата за долю секунды. Ни разу не встречали еще в потоке? Довольно трудно с чем-то спутать.
Встречал, но по моему не горел (может и не активирован, а может и спутал с новой джеттой?), а вчера на парковке видел как парковался и у него горели.
Ваши права
27Likes
Ответить с цитированием