Вы, наверное, не в курсе того, о чём изволите глаголить. Кто Вам поведал сей абсурд, что Шкода ЗАВЕДОМО хуже новой Джетты? Сдаётся мне, что когда вы ЛИЧНО сделаете сравнительный анализ, подобный моему, мнение ваше резко изменится на противоположное. Да, и потрудитесь общаться со мной на "вы", если сие вас не затруднит.Сообщение от Skodachkin
Сравнивал - знаю! Джетта предоставляет на пару сантиметров больше места для задних пассажиров.(Это я про расстояние от коленей до спинки сидения).
Моторы на октавии такие же современные. Причем у джетты нет 1,8 турбо. У шкоды такой же 1,4 122л.с. А 1,4 150 л.с. - я бы даже не расматривал Его ресурс вызывает сомнения.
Вот я и развеял все мифы
и? по двум репликам я как раз очень близко к тексту пересказал, разве нет? ;-)
вы видите принципиальные ошибки?
а про ездовой комфорт новой джетты в "красной зоне" говорит не сам текст статьи, а диаграмма, которую выложили на фото выше - посмотрите внимательнее!!
да, и вы так и не ответили на вопрос, где обещанные мягкие обивки дверей? их нет и близко, так что все ваши слова стремительно потеряли в цене....
Не имеет смысла оспаривать абсурдные утверждения.Джетта предоставляет на пару сантиметров больше места для задних пассажиров.
B 1.8 и 1.4 относительно моторов устанвливаех на 6 джетту,старые моторы.Моторы на октавии такие же современные.
Сомнения у кого, где ссылки на тестовые испытания и мнения экспертов?Его ресурс вызывает сомнения.
Тутукака, вы как всегда не видете бревно в глазу, и думаю не увидите что бы я не писал.
Вы:
Оригинал:по ездовому комфорту джетта вообще ... уступила даже табуретке-мазде.
Правда мазда еще шумнее и жесче.... поэтому занимает... третье место
Вы:
Оригинал:так вот авторевю пишет, что их нет
Обивка из жесткого пластика с вклейками из недорогой кожи
От меня: вклейки эти как раз таки находятся на уровне соприкосновения руки с дверью, занимают большую площадь и естественно мягкие
Вы
Оригинал: Плюс глухой стук камешков по колесным аркам и скрип пластика в новом автомобиле словно у неразношенных кирзовых сапог."весь салон новой джетты скрипит как неразношенные кирзовые сапоги. неприкрытое превосходство - гласит рекламный слоган. увы такое "превосходство" надо срочно прикрывать..."
От меня: как я понимаю это проблема именно нового автомобиля, на сколько я сделал вывод из тестдрайвовских машин скрипят очень многие по новью.
А в чем абсурдность, если условия замеров одинаковые?Не имеет смысла оспаривать абсурдные утверждения.
Да ну! А ваговцы хоть знают?1.8 и 1.4 относительно моторов устанвливаех на 6 джетту,старые моторы.
На джетту ставиться абсолютно такой же мотор, как и на октавию - это раз. У джетты он имеет еще одну версию с доп.мех.нагнетателем(компрессором) - 2. Если вы не знаете, курите матчасть. Всем известно, что были уже проблемы с двигателями 1,4 - 150 коней на тигуанах.
Дверные обшивки намного хуже чем в октавии - к бабке не ходи. Уже стопицот человек сказало, а у вас все супер.
Вот где абсурд. Новый автомобиль по определению не должен скрипеть обшивкой.От меня: как я понимаю это проблема именно нового автомобиля, на сколько я сделал вывод из тестдрайвовских машин скрипят очень многие по новью.
Калина и прочие тазовазы - не в счет.
Хорошо, где ссылки? Базу новой джетты увеличили на 9 см, и все это добавили в ноги задних пассажиров. Абсурдность именно в этом.А в чем абсурдность, если условия замеров одинаковые?
Мотора на 150 л.с нет у ОктавииНа джетту ставиться абсолютно такой же мотор, как и на октавию - это раз.
На тигуанах да, но с того времени прошло много времени...1,4 - 150 коней на тигуанах.
Ну конечно куда еще идти не надо? Это похоже на утверждения про пару сантиметров)))Дверные обшивки намного хуже чем в октавии - к бабке не ходи.
Не должен это да, но скрипят. Слышал я и скрипящие шкоды и vw и другие марки. Я думаю качество сборки одинаково что в Калуге, что в Мексике, что в Чехии.Новый автомобиль по определению не должен скрипеть обшивкой.
а что количество лс, определяет новизну мотора?))к тому же у октавии есть мотор 152. А про качество отделки вы конечно сели в лужу, сразу видно что не сравнивали вы джетту с октавией в сопоставимых комплектациях.
У Опеля Астры J база 2685. И что? Места сзади нет. Куда они его дели? Размер базы - цифра и не более. Нужно просто сесть самому, а не устраивать базар, начитавшись журналов.Хорошо, где ссылки? Базу новой джетты увеличили на 9 см, и все это добавили в ноги пассажиров. Абсордность именно в этом.
Гоу ту Автосалон(шкода, фолькс) за ликбезом.
Я этого и не писал, я отлично знаю что у октавии есть мотор 1.8 (активно кушающий масло). Зато я знаю что есть мотор более современный с меньшим литражом, но выдающий такие же характеристики при меньших затратах топлива.а что количество лс, определяет новизну мотора?))
Сравнивал. Джетта стоит дороже.А про качество отделки вы конечно сели в лужу, сразу видно что не сравнивали вы джетту с октавией в сопоставимых комплектациях.
Опель это автомобиль другой конторы. Джетта и Октавия одноплатформенные авто с одинаковой компоновкой. Причем база джетты больше на 9 см.У Опеля Астры J база 2685
Дык елки, посидели уже и сравнили ;)Нужно просто сесть самому, а не устраивать базар, начитавшись журналов.
Вот после этой писанины даже и говорить не очень хочется.Это общая длина увеличилась на 9см.База новой джетты увеличилась на 73мм, что прибавило для ног пассажиров 60мм. Видите, нет прямой зависимости. А вы сидели в старой джетте? Там места было меньше, чем в октавии. Тут только ребенок не поймет.Базу новой джетты увеличили на 9 см
Дык я не про контору, а про то, что цифрам тупо верить нельзя.Опель это автомобиль другой конторы
Тады ой. Зачем здесь воду лить? Купите и наслаждайтесь. Мы-то правду знаемДык елки, посидели уже и сравнили ;)
Ах вот вам для развития http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1864
Старая джетта по простору сзади даже фокусу сливает, хотя в фокусе(втором) мне немного теснее в коленях, чем в октахе)
Последний раз редактировалось Miksha; 07.10.2011 в 15:04. Причина: добавление
Ваши права
27Likes
Ответить с цитированием