Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Кстати, а как заблокировать двери изнутри?

Сообщение от Super_geroi

Кстати, а как заблокировать двери изнутри?

кнопкой между передними сиденьями

Сообщение от dens

кнопкой между передними сиденьями

Ух ты! А там кнопки есть! Круто!

Забрал в четверг. 1.8 DSG Elegance WR4 цвет белый. Благо шины оказались Континенталь, а не Кама. :) Так же наблюдается дефект ЛКП на задней двери как писали в ранее + непонятный аэродинамический свист в зоне правой задней двери на скоростях больше 120. А так всё супер, динамика, комфорт.

Забрал в четверг. 1.8 DSG Elegance WR4 цвет белый. Благо шины оказались Континенталь, а не Кама.

slan
А какая неделя производства была? Или дату производства скажите, для статистики.

Если не ошибаюсь, то дата стояла 22 августа 2011. Дома посмотрю поточнее.

Сообщение от slan

Если не ошибаюсь, то дата стояла 22 августа 2011. Дома посмотрю поточнее.

Че-то круто долго она к вам ехала по-моему.......... моя произведена 12 августа и с 6 сентября я на ней катаюсь...........

Сообщение от slan

Если не ошибаюсь, то дата стояла 22 августа 2011. Дома посмотрю поточнее.

В ПТС посмотрите.(еще можно манагеру звякнуть и спросить)

Всем привет! Забрал из салона 07.10.11. 1,4ТSi DSG Ambiente 2-й пак. черный. На данный момент пробег 100км. Пока вопросы вызывают две вещи:
1. не могу понять как складываются наружные зеркала (на джойстике управления функции автоматического складывания нет), неужели вручную
2. работа DSG. Для нормальной езды с использованием всех передач при старте педалировать надо с ювелирной точностью. Если нажал чуть сильнее (старт со светофора, левый поворот и т.д) то включается 2-я или 3-я передача, обороты под 5000, скорость 40-60 км., двигатель начинает реветь но передачи далее не переключаются, больше раскручивать двигатель пока не решаюсь. Переключения вверх начинаются только после остановки, при этом несколько раз при переходе со 2-й на 1-у передачу (при торможении перед остановкой) ощущается сильный толчок. Да и все переключения вверх можно почувствовать небольшими рывками, примерно как при резком отпускании педали сцепления на ручной коробке).

Сообщение от LarS12

Всем привет! Забрал из салона 07.10.11. 1,4ТSi DSG Ambiente 2-й пак. черный. На данный момент пробег 100км. Пока вопросы вызывают две вещи:
1. не могу понять как складываются наружные зеркала (на джойстике управления функции автоматического складывания нет), неужели вручную
2. работа DSG. Для нормальной езды с использованием всех передач при старте педалировать надо с ювелирной точностью. Если нажал чуть сильнее (старт со светофора, левый поворот и т.д) то включается 2-я или 3-я передача, обороты под 5000, скорость 40-60 км., двигатель начинает реветь но передачи далее не переключаются, больше раскручивать двигатель пока не решаюсь. Переключения вверх начинаются только после остановки, при этом несколько раз при переходе со 2-й на 1-у передачу (при торможении перед остановкой) ощущается сильный толчок. Да и все переключения вверх можно почувствовать небольшими рывками, примерно как при резком отпускании педали сцепления на ручной коробке).

У меня на элегансе на брелке подержать кнопку закрывания, сами сложатся. Или внутри ручку покрутить. Поищите и почитайте книжку.
Насчет коробки. Похоже опыта езды на автомате нет? Вроде бы все просто. Наверное надо просто потренироваться и привыкнуть. Я например почти не смотрю что включается. Наверное привычка. После гидроавтомата для меня почти разницы никакой.