А гОПЕЛЬ все равно немецкий москвич. А то, что у Суперба впереди подвеска типа Мак-ферсон, так у многих ваших любимых марок сзади стоит простая восьмерочная балка, и вы с пеной у рта доказывали, что разницы в управляемости нет. Так вот прокатитесь на Супербе и Пассате и почувствуйте разницу - ее нет. Может в чем то и есть, но простой водитель ее не заметит, только если профессионал. Ну вот с балкой сзади, а не многорычажной подвеской даже я (не гурман в автоуправлении) чувствую (на той же Королле)