Тема: Race Chip кто ставил на 1.8Т отзовитесь

Так, по порядку, очень хотелось бы сравнить с обыкновенным классическим чипом эбу, но к сожалению у нас в Уфе по ходу таких нет, так как свежие машины чипуются только путем вскрытия.. Ну да переходим непосредственно к ощущениям: отмечу уверенную тягу во всем диапазоне хода педали. Отклик той же педали стал быстрее. Ну и самое интересное, провала на низах нет, турбина раскручивается моментально.. Но хочу заметить, что это несколько субьективно, надо сравнить с классическим чипом, кстати, есть возможность легко быстро отключать рейсчип, видимо что бы не приедалось ощущение от этой штуковины...

Сообщение от Rusel7

Так, по порядку, очень хотелось бы сравнить с обыкновенным классическим чипом эбу, но к сожалению у нас в Уфе по ходу таких нет, так как свежие машины чипуются только путем вскрытия.. Ну да переходим непосредственно к ощущениям: отмечу уверенную тягу во всем диапазоне хода педали. Отклик той же педали стал быстрее. Ну и самое интересное, провала на низах нет, турбина раскручивается моментально.. Но хочу заметить, что это несколько субьективно, надо сравнить с классическим чипом, кстати, есть возможность легко быстро отключать рейсчип, видимо что бы не приедалось ощущение от этой штуковины...

Субъективно, это хорошо. Я тоже на стенд не поеду.

Можно несколько вопросов?

1. Как ощущения тяги, динамики по сравнению со штатным авто?
2. Какой чип поставили, обычный или про?
3. У Вас точно была "турбояма" на штатной машине?

Спасибо!

Сообщение от Leopold

Субъективно, это хорошо. Я тоже на стенд не поеду.

Можно несколько вопросов?

1. Как ощущения тяги, динамики по сравнению со штатным авто?
2. Какой чип поставили, обычный или про?
3. У Вас точно была "турбояма" на штатной машине?

Спасибо!

отвечаю:
1. езжу в стандартных настройках чипа, они, как писал выше, настроены в балансе крутящ момент-экономия.. можно прибавить мощность и сдвинуть диапазон оборотов чуть ниже... эффект будет чувствоваться сильнее думаю, но пока не пробовал... но это не может не сказаться на расходе, у меня пока на прежнем месте расход, даже учитывая, что иногда "тестирую" (тапок в пол) + машина не обкатана (тысяча с небольшим км пробег)
2. про
3. наличие турбоямы постоянно ощущаешь пересаживаясь на любую другую атмосферную машину и обратно (не одна машина в семье (все чипованные))
она не исчезла, но то ли турбина раньше включается, то ли тяга до включения турбины стала больше..

Сообщение от Rusel7

отвечаю:
1. езжу в стандартных настройках чипа, они, как писал выше, настроены в балансе крутящ момент-экономия.. можно прибавить мощность и сдвинуть диапазон оборотов чуть ниже... эффект будет чувствоваться сильнее думаю, но пока не пробовал... но это не может не сказаться на расходе, у меня пока на прежнем месте расход, даже учитывая, что иногда "тестирую" (тапок в пол) + машина не обкатана (тысяча с небольшим км пробег)
2. про
3. наличие турбоямы постоянно ощущаешь пересаживаясь на любую другую атмосферную машину и обратно (не одна машина в семье (все чипованные))
она не исчезла, но то ли турбина раньше включается, то ли тяга до включения турбины стала больше..

Это все понятно, но
по п.1 я спрашиваю о сравнительных ощущениях между авто до и после "чиповки", а вы все про чип пишите;
по п.3 у меня есть другие машины и были турбированные раньше, на октавии 2011 она практически не ощущается ИМХО.

Ощущения по п.1 по прежнему интересуют, а вы все черты, преимущества и выгоды описываете.