помоложе и с пробегом больше такси или дежурка...постарше и пробег меньше может скрутка... сам выбирай и думай...Сообщение от Headless
помоложе и с пробегом больше такси или дежурка...постарше и пробег меньше может скрутка... сам выбирай и думай...
Скручен пробег или нет определяется совсем не сложно. Самый простой способ - на любом автосервисе, где есть диагностический VAG-овский прибор. В последнее время показания одометра меняют "дешево и сердито" - с помощью нутбука, кабеля и специальной проги. На все про все - 3 минуты. И на вашем одометре новые цифры. Но тут есть одно "НО". В блоке управления двигателем есть чип с независимой памятью ,в которой фиксируются многие параметры работы двигателя, в том числе и пробег. И доступа к этой памяти нет! С нее можно только считать показания, изменить их нельзя. Вот VAG-овским диагностическим прибором можно залезть в эту область памяти и сравнить показания. Просто не все это знают. А такие "продавцы" на то и рассчитывают.помоложе и с пробегом больше такси или дежурка...постарше и пробег меньше может скрутка... сам выбирай и думай...
это все погнятно..что можно определить...а за чей счет банкет будет? если покупатель каждой машине диагностику будет делать и потом не брать .то и все накопления на это и истратит)))))))))
как договоришься, но в 90% случаев - за счет покупателя.
я тож считаю что покупатель должен оплатить диагностику..
Если у покупателя РЕАЛЬНЫЙ интерес к КОНКРЕТНОЙ машине - то, полагаю, вопрос ясен за чей счет банкет. За счет того, чей интерес сильнее.
Интересно мне посмотреть на того, кто просто от нечего делать, а не с конкретной целью, ездит по авторынкам и салонам подержаных машин - тут не на диагностику все накопления истратишь, а на проезд! :)))
Не бывает так, чтобы все выставленные на продажу образцы нравились одинаково. Какие-то плюсы и минусы есть у каждого образца. Поэтому и конкретный выбор не так уж широк.
Если конкретная машина нравится всем, но есть сомнения в пробеге - сделать диагностику это пустяк. Тем более, что просто сверка истинности пробега, без полной диагностики стоит копейки!
А если покупатель решился на полную диагностику, то о дополнительных расходах на сверку пробега говорить вообще неуместно.
машины могут снаружи быть в идеале...а внутри умирающие....тебе допустим понравилась,сделал диагностику за свой счет,нашел подводные камни,не купил и так еще пару раз...и дальше что? будешь сидеть и радоваться что тебя не обманули?или дальше оплачивать всем диагностику?когда еще попадется нужный вариант...неизвестно....
Ну, тогда поделись опытом, как ты сам тогда выбирал бы подержаную машину? Есть иной рецепт ,без диагностики? Или у тебя есть портативный рентгеновский аппарат и дефектоскоп? :)))
И, кстати, в прямом смысле "умирающую" машину любой опытный автолюбитель со стажем определит и без глубокой диагностики. А мелочи - они, как правило, все устранимы. К тому же это и повод поторговаться.
Если покупатель сам не разбирается - приглашает с собой того, кто подскажет.
И потом, если машина с серьезными или скрытыми дефектами - продавец будет всячески под любыми предлогами отказываться от диагностики.
Если же на предложение покупателя провести глубокую диагностику соглашается с ходу - значит, ему скрывать нечего.
да уж здесь уже один на форуме определил машинку....не помню кто..сделал всю диагностику у дилера перед покупкой,вердикт все в идеале...через 2 недели или примерно ..не помню..развалилась коробка ,потом помпа вроде и еще чего то.....нормально определил да))))а продавец может и согласится на диагностику спокойно...вдруг ты ему поверишь на слово,а если чего скажет ..блин а раньше такого не было))
Ответить с цитированием
