Тема: DSG. Вопросы по работе.

Сообщение от SergeyZI

Любая "железка" имеет свойство ломаться. А дальше, как кому повезет...

По какой причине сцепление меняли? Износ или поломка?

У любой железяки есть ресурс. Если отсутствует заводской брак (который должен проявиться в гарантийный период), то далее только условия эксплуатации. Либо ресурс исчерпываем быстро при агресивной и "рваной" езде, либо растягиваем на долгие тысячи километров (например тормозные диски и колодки).
Так, что любая "железяка" это не лотерея.
Ответ про причину замены жду от представительства. Они принимали решение на замену по результатам диагностики дилера. Дилерские объяснения (возможно то, возможно сё,...) не слушаю. Несколько разочарован в их компетенции.

Никто не спорит. Потому и спросил о характере выхода из строя. Если износ, может дело не в самом сцеплении, а в программе или работе механизма управления. Если так, то сколько не меняй сломанный узел, он все равно будет и дальше ломаться. А вот возможность найти истинную причину - это зависит от уровня профессионализма сервисников ОД.

Сообщение от SergeyZI

Никто не спорит. Потому и спросил о характере выхода из строя. Если износ, может дело не в самом сцеплении, а в программе или работе механизма управления. Если так, то сколько не меняй сломанный узел, он все равно будет и дальше ломаться. А вот возможность найти истинную причину - это зависит от уровня профессионализма сервисников ОД.

Именно об этом и речь. Выход сцепления из строя, в моём случае, это следствие. С установлением причины у них пока туго. Терпеливо жду.

Только отпишитесь обязательно о заключении ОД. А то у самого такая коробка, недавно только купил...

Сообщение от SergeyZI

Только отпишитесь обязательно о заключении ОД. А то у самого такая коробка, недавно только купил...

а что даст инфа о таком заключении?Уже купил!аккуратно надо ездить,не насиловать машину и будет тебе счастье

Сообщение от Вад

а что даст инфа о таком заключении?Уже купил!аккуратно надо ездить,не насиловать машину и будет тебе счастье

У АндреяВВ машина 1,8 тси, а ведь ни для кого не секрет, что ДСГ перестали на такие двигатели ставить с недавнего времени. Официального объяснения никто добиться не смог. Если будет именно поломка, а не износ, этот факт можно отнести к подтверждению того, что эта трансмиссия не выдерживает крутящего момента в 250 кН.

Сообщение от Вад

а что даст инфа о таком заключении?Уже купил!аккуратно надо ездить,не насиловать машину и будет тебе счастье

Если вы читали другие посты на эту тему, то там можно увидеть, что многие люди ездят аккуратно, ничего не насилуя, и все равно сцепление накрывается, а кто то наоборот жжет по полной, и ничего, все в норме!

Сообщение от SergeyZI

У АндреяВВ машина 1,8 тси, а ведь ни для кого не секрет, что ДСГ перестали на такие двигатели ставить с недавнего времени. Официального объяснения никто добиться не смог. Если будет именно поломка, а не износ, этот факт можно отнести к подтверждению того, что эта трансмиссия не выдерживает крутящего момента в 250 кН.

Почему это ни для кого не секрет? На новые пассаты на СС, на сеаты очень даже ставят.

Но на Шкоду то, не ставят...

Сообщение от SergeyZI

Но на Шкоду то, не ставят...

Уважаемый, Вы везде видите подвох. Т.к. Шкода стала очень популярна и потенциальные покупатели фольцвагена стали засматриваться на Шкоду, последнюю стали методично"убивать". сначало убрали возможность выбирать допы и внедрили пакеты. сейчас вот отобрали коробку. причина только в этом.