Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от sokiche

Всем привет!
Вчера забрал 1.8 TSI DSG

У меня есть 2 вопроса. Нормально ли что:
1. у (новой) октавии довольно плотный выхлоп?
2. при наборе скорости с места достаточно медленно набирает?

Буду благодарен за ответы.

Согласен! У меня на механике, и считаю что туповата на низах. Раскочегаришь, на 3-4 тыс. обор. вроде веселее бежит. А вообще от 1.8Т я ждал большего драйва. Но пробег пока маленький, может потом обкатается.

Сообщение от CarMax

А вообще от 1.8Т я ждал большего драйва.

Так он замучен Евро-4.

Сообщение от Super_geroi

Купил этот уплотнитель 1Z0 823 723 A.
Выглядит так: http://octavia-club.ru/forum/attachm...7&d=1316707851
До этого стоял уплотнитель от двери ВАЗ 2104. Но у него не было юбки(см. фото). В итоге оставил фирменный.
1000км по дождю\грязи.
Результат на фото.

Прошу пардона, подскажите плз :
1. Это номер оригинального уплотнителя капота для октавии А5 ?
2. А где моно купить ? У дилеров в салонах ?

Господа, а кто нить ставил защиту картера ? смысл есть - вроде как посадка высокая ....
Установка сложная - самому моно поставить ?

Сообщение от Андрей Пилотов

Так он замучен Евро-4.

Да нет уж, Евро 5 у нас, просто таможня почему то пишет Евро 4 в ПТС.

меня просто бесит порядОк переключателя управлениЕм светОм!!!
0-авто-габариты-ближний какАя-то неправильнАя очерёдность и вследствие:
1) лишние движения, которые отвлекают в дороге;
2) от болЕе частого переключения уменьшаЕтся ресурс лампочЕк, а ксеноновые лампочки всё таки не стакАн семечЕк.
примЕр №1: едешь на авто и нужно включить противотуманки (в данном режиме противотуманки не включаются) - для этого нужно переключить на габариты, затЕм на ближний и уж после можно включить противотуманки.
примЕр №2: на улице пасмурно и я хочу включить просто габариты - переключаю сначала на авто (включается ближний!!!) и тока потОм включаю габариты!!!
примЕр №3: приехАл на ближнЕм зимой и ждёшь , напримЕр, кого-то. машину не глушишь, чтобы печка работала. для того, чтобы выключить фары - переключаЕшь на габариты, затем на авто (снова включается ближний!!!) и тока затем в положение ноль.

болЕе разумнОй очередностью считАю была бы следующАя схема:
авто-0-габариты-ближний

P.S. также бесит что лампы дневнОго света включаются и выключаются тока черЕз бортовой компьютер и не горят вместе с габаритами.

Сообщение от CarMax

У меня на механике, и считаю что туповата на низах. Раскочегаришь, на 3-4 тыс. обор. вроде веселее бежит. А вообще от 1.8Т я ждал большего драйва.

+1
у мя веселЕе бежит где-то от 2200 оборотОв

Сообщение от ad-77

меня просто бесит порядОк переключателя управлениЕм светОм!!!
0-авто-габариты-ближний какАя-то неправильнАя очерёдность и вследствие:
1) лишние движения, которые отвлекают в дороге;
2) от болЕе частого переключения уменьшаЕтся ресурс лампочЕк, а ксеноновые лампочки всё таки не стакАн семечЕк.
примЕр №1: едешь на авто и нужно включить противотуманки (в данном режиме противотуманки не включаются) - для этого нужно переключить на габариты, затЕм на ближний и уж после можно включить противотуманки.
примЕр №2: на улице пасмурно и я хочу включить просто габариты - переключаю сначала на авто (включается ближний!!!) и тока потОм включаю габариты!!!
примЕр №3: приехАл на ближнЕм зимой и ждёшь , напримЕр, кого-то. машину не глушишь, чтобы печка работала. для того, чтобы выключить фары - переключаЕшь на габариты, затем на авто (снова включается ближний!!!) и тока затем в положение ноль.

болЕе разумнОй очередностью считАю была бы следующАя схема:
авто-0-габариты-ближний

P.S. также бесит что лампы дневнОго света включаются и выключаются тока черЕз бортовой компьютер и не горят вместе с габаритами.

Ты забавный.
P.S. Как купил машину 2 месяца назад, включил свет в положение "ближний", больше к переключателю не прикасался.
В отличии от фокуса, где каждый раз надо было в ручную свет выключать!

Mr.X
Victor:)
Demon213
Спасибо.
Комплектация элеганс.

Андрей Пилотов
Юрий 35
Shershen
Поздравляю!!

Я забил на это дело, поставил в режим АВТО и все. Противотуманки включал лишь 1 раз за пол года в сильный туман, с ксеноном без противотуманок света хватает, да и в повороте они включаются поочередно.