Ну меня интересовало, конечно не такое подробное технологическое описание, а целесообразность установки компресора взамен турбины или чип-тюнинга. Т.е. на сколько сильно увеличится износ узлов и агрегатов, расход топлива (опять же по сравнению с турбиной и чип-тюнингом с прямотоком ит.д.) и конечно примерная цена сей затеи? И ещё вопрос, так сказать итоговый, что можно сделать с движкой 1.6 что бы получить прирост мощности (крутящий момент), но при этом не увеличив слишком сильно нагрузку на двиг., трансмиссию и т.д., а также не прибегая к координальным вмешательствам в двигатель, ибо по цене это будет совсем не АЙС?