Тема: Помогите

Сообщение от Dixon77

Почему я до сих пор на Шкоде? Потому что мне эта машина досталась по случаю, который вряд ли кто-нибудь упустил бы на моем месте - за очень небольшие деньги (по цене наших Жигулей) и в прекрасном состоянии. Я ее купил прежде, чем осознал свой выбор! :))))) Уж больно привлекательный был вариант. И я очень доволен своей машиной, приложил к ней руки, вложил душу и сейчас она у меня в прямом смысле "лялечка"! По возрасту хоть и не юна, но пробег и состояние - совсем юные! Комплектация небогатая, но я всем наворотам предпочел дизельный двигатель, о чем ни секунды не жалею! И именно поэтому продавать ее и менять на другую пока нет желания!
Но рано или поздно этот момент все же наступит. А вот тогда я и задумаюсь о своем выборе и обо всех тех моделях, которые перечислял.

Вот теперь все ясно.Спасибо

Сообщение от Olga

Вот теперь все ясно.Спасибо

Да не за что! Вы меня смутили даже... :)))

Сообщение от Dixon77

Мондео - далеко не американец! Это всего лишь общее заблуждение и стереотип! Тот Форд, который выпускается в Европе и для Европы совсем не такой, как американский! И в техническом плане, и по качеству и по содержанию. У европейцев предпочтения сильно отличаются от американских и рынок диктует свое. Европейский Форд - чисто европейская машина и сделанная с учетом требований и вкусов европейских покупателей. Об этом давно уже во всех автоизданиях говорят.

Я сидел во многих американцах. Да действительно Форд другая машина, но все же она отличаеться от европейцев. Не знаю да же как выразить свои мысли.
Я работаю в транспортной компонии. У нас много разных Фордов(Тразиты, Коннекты, Фокусы, Мондео, S-MaХ). На всех машинах мне приходилось ездить и не мало. Могу сказать одно у грузовых одни минусы, у легковых другие. Но у их одна проблема с отделкой. Шумка на всех не блещит, пластик мне не нравиться, а центральная консаль вообще кажеться на взгляд пласмаса-пласмасой. Очень много сверчков по всему салону. Просто я думаю Форд должен стоить не много дешевле, да и очереди отпугивают.
Но это мое мнение.
Просто может я на Фордах уже на катался и знаю их все минусы. И наш механик говорит, что себе он форд не когда бы не взыл. Он же мне и посоветовал присмотреться к Октахи. Он говорит знаешь за что платишь, в отличии от форда.

Сообщение от Fokss

Я сидел во многих американцах. Да действительно Форд другая машина, но все же она отличаеться от европейцев. Не знаю да же как выразить свои мысли.
Я работаю в транспортной компонии. У нас много разных Фордов(Тразиты, Коннекты, Фокусы, Мондео, S-MaХ). На всех машинах мне приходилось ездить и не мало. Могу сказать одно у грузовых одни минусы, у легковых другие. Но у их одна проблема с отделкой. Шумка на всех не блещит, пластик мне не нравиться, а центральная консаль вообще кажеться на взгляд пласмаса-пласмасой. Очень много сверчков по всему салону. Просто я думаю Форд должен стоить не много дешевле, да и очереди отпугивают.
Но это мое мнение.
Просто может я на Фордах уже на катался и знаю их все минусы. И наш механик говорит, что себе он форд не когда бы не взыл. Он же мне и посоветовал присмотреться к Октахи. Он говорит знаешь за что платишь, в отличии от форда.

Ну, у каждого свое мнение по этому поводу. У моего сослуживца Фокус-2, универсал. 2 года уже. Не нарадуется. Говорит, если и будет менять, то на такой же новый. У моего соседа уже 3-й по счету за последние 10 лет Мондео. Говорит, это оптимальная машина по соотношению цены/качества. Ему очень нравится во всех отношениях. У двух моих друзей Фьюжн - только положительные отзывы. Еще у одного сослуживца С-Мах. Тоже очень доволен.
Это уже не единичные мнения. А в журнале "За Рулем" немало статей о Фьюжн и Фокусе. Там о них очень положительные отзывы.
Что касается вашего механика - посмотрел бы я на него, если бы в вашей транспортной компании были одни Шкоды. Думаю, говорил бы то же самое. Ибо, не ломающихся машин не бывает. А если еще каждый день чинишь одни и те же, кажется, что только они и ломаются. И потом, известно ведь, что личная машина - это свое, родное. А служебная есть служебная, к ней и отношение не столь бережливое, а отсюда и проблемы.
Октавия классная машина, не спорю, мне очень нравится, но цена на нее завышена. По соотношению цена/качество Мондео все-таки выигрывает.
По поводу шумки. Все восторгаются Маздой-3. Вот у кого действительно проблема с шумкой! И ничего - на нее очередь!
Так что, все дело в личных вкусах и предпочтениях. И, разумеется, в средствах, которыми каждый располагает.

Сообщение от Dixon77

Ну, у каждого свое мнение по этому поводу. У моего сослуживца Фокус-2, универсал. 2 года уже. Не нарадуется. Говорит, если и будет менять, то на такой же новый. У моего соседа уже 3-й по счету за последние 10 лет Мондео. Говорит, это оптимальная машина по соотношению цены/качества. Ему очень нравится во всех отношениях. У двух моих друзей Фьюжн - только положительные отзывы. Еще у одного сослуживца С-Мах. Тоже очень доволен.
Это уже не единичные мнения. А в журнале "За Рулем" немало статей о Фьюжн и Фокусе. Там о них очень положительные отзывы.
Что касается вашего механика - посмотрел бы я на него, если бы в вашей транспортной компании были одни Шкоды. Думаю, говорил бы то же самое. Ибо, не ломающихся машин не бывает. А если еще каждый день чинишь одни и те же, кажется, что только они и ломаются. И потом, известно ведь, что личная машина - это свое, родное. А служебная есть служебная, к ней и отношение не столь бережливое, а отсюда и проблемы.
Октавия классная машина, не спорю, мне очень нравится, но цена на нее завышена. По соотношению цена/качество Мондео все-таки выигрывает.
По поводу шумки. Все восторгаются Маздой-3. Вот у кого действительно проблема с шумкой! И ничего - на нее очередь!
Так что, все дело в личных вкусах и предпочтениях. И, разумеется, в средствах, которыми каждый располагает.

Я свами согласен, сколько людей столько и мнений.