Тема: Лязганье ДСГ, официальный ответ Шкоды.

Сообщение от Dixon77

При разомкнутом сцеплении шестерни валов находятся в незацепленном состоянии и имеют свободный ход, т.е. как бы болтаются на своих валах и от тряски издают этот лязгающий звук. По крайней мере именно так это объяснило представительство Шкоды в ответ на официальный запрос (где-то в начале темы приводилось это письмо).

вы вроде как технически очень подкованный человек
скажите, вы сами верите в этот бред ВАГа какие же это зазоры должны быть чтобы шестерни громыхали не могу поверить что такое возможно

Сообщение от VIC

вы вроде как технически очень подкованный человек
скажите, вы сами верите в этот бред ВАГа какие же это зазоры должны быть чтобы шестерни громыхали не могу поверить что такое возможно

Ну, по крайней мере другого бреда они не предлагают. :)) Видимо, все-таки возможно. Что же еще тогда там может так громыхать? :))

Сообщение от Dixon77

Ну, по крайней мере другого бреда они не предлагают. :)) Видимо, все-таки возможно. Что же еще тогда там может так громыхать? :))

На другом форуме есть инфа про изменения в ДСГ. С ноября и чуть ранее. Если не ошибаюсь гремит (гремела) вилка.

Сообщение от Dixon77

Ну, по крайней мере другого бреда они не предлагают. :)) Видимо, все-таки возможно. Что же еще тогда там может так громыхать? :))

имхо что угодно, но только не шестерни