Тема: Расскажите про работу ручной коробки и сцепления

Сообщение от Herou001

Если все делать по правилам (ПОЛНАЯ остановка, отжать педаль сцепления, нажать заново до конца и только после этого втыкать заднюю), то нет. Но на примере той же тииды в 90% случаев не выполнял данную последовательность, из-за чего и не получалось воткнуть заднюю с первого раза. Был бы синхронизатор - позволял бы втыкать с нарушениям правильной последовательности)

спасибо за рекомендацию. Первый раз слышу про такую последовательность. Попробую. Просто такое невтыкание нервирует ...

Сообщение от Zipcool

спасибо за рекомендацию. Первый раз слышу про такую последовательность. Попробую. Просто такое невтыкание нервирует ...

По октавии пока не могу точно сказать ничего, сам жду пока машинку. На тест драйве когда парковал ее проблем не возникло вроде (1,8+6мкпп).

у меня 1.8Т на мешалке. Отличная работа и сцепления и коробки хруст не слышал при разгоне

Сообщение от Ivan Goncharov

у меня 1.8Т на мешалке. Отличная работа и сцепления и коробки хруст не слышал при разгоне

+100

Сообщение от Ivan Goncharov

у меня 1.8Т на мешалке. Отличная работа и сцепления и коробки хруст не слышал при разгоне

++++ после ФФ 2 по сцеплению необычайно комфортный автомобиль.

у меня сейчас на фьюжене тоже очень тугая педаль сцепления. в принципе, окташа с мкпп мне напомнила фокус 3 с мкпп. ничего лучше не пробовал. думал все таки перейти на автомат(в нашем случае DSG), но после того как попробовал мкпп на фокусе (не нашел в своем районе окташу с мкпп) то понял, что однозначно плюс в мкпп. с такой мягенькой сцепой в пробках стоять одно удовольствие. все таки люблю, когда машина подчиняется мне, а не своей логике, особенно в работе сцепления

вообще даже можно без муфты переключить передачу , но это нужен опыт

после приоры песня

Соглашусь, после ТАЗа, я сегодня в пробке на проспекте мира, оценил всю прелесть мягкого сцепления, только вот пока после ТАЗа никак пока не могу привыкнуть, там перегазовывал чтобы трогаться, тут перестраиваться приходится, от этого и косячу иногда, то сцепление рано отпустил, передача первая не докнца вошла, и соответственно ширк по сердцу, и заднюю как правильно товарищ тут говорил, сразу не втыкается, после остановки немного пару секунд подождать надо и все ок!....а так, тоже ширкал разок с непревычки, благо легонько.....кароче привыкаем после дубового авто )))