Тема: Сиденья и Спина.

Сообщение от Товарищ Дынин

Не сомневался что именно Вы так близко к сердцу воспримете написанное. В большинстве Ваших сообщений сквозит разочарование приобретением Октавии. Скорее всего Вы купили не ту машину. Так это Ваша ошибка. Примените тогда свои познания и верните ее, истребуйте компенсацию и купите идеальную машину. Кстати, как называется Ваш идеал?

Нет, лучше кушать на помойке и считать это деликатесом.

Поздравляю - мы на одной помойке. Знакомьтесь Сифон и Борода.

привет господа!балдею от вашей перепалки и вспоминаю "москвич" с дермантиновыми продавленными за тридцать лет сиденьями!"сказка" тогда казалась!по существу...до октавии была фабия комплектации "спорт"!шикарная посадка!отличные сиденья!хоть и без поясничной регулировки.сел в окташу думал буду менять на спортивные!вы знаете передумал очень даже не плохо!а вот вылазить из за руля...хоть плачь.эта куча пластика в виде карманов и т.д. просто добивает!может привыкну...

Бред, Бред и еще раз бред. Это сколько нужно проехать что бы осознать что сиденье смещено? 10 000+ км мало? или 9часов неприрывной едды по трасе тож не хватит для того что бы мой зад ощутил наличие или отсутствие комфорта сидений? Че за параноя у людей? Еще не нашелся тот кто будет мерять высоту бортиков резиновых ковриков что бы расчитать количество допустимого занесенного с ботинок снега?
Ребята фыдыхайте во флудилке. . .

Сообщение от BlackWolf

Бред, Бред и еще раз бред. Это сколько нужно проехать что бы осознать что сиденье смещено? 10 000+ км мало? или 9часов неприрывной едды по трасе тож не хватит для того что бы мой зад ощутил наличие или отсутствие комфорта сидений? Че за параноя у людей? Еще не нашелся тот кто будет мерять высоту бортиков резиновых ковриков что бы расчитать количество допустимого занесенного с ботинок снега?
Ребята фыдыхайте во флудилке. . .

Почитал вчера про "великую проблему", вечером ездил на своей машине по делам. Как только ни пытался найти недостатки в водительском месте, так и не нашел. Никаких перекосов нет.
На форуме все больше пахнет паранойей.

Сообщение от Super_geroi

Самое главное, что бывает - это не способности признаться прежде всего себе, что отдал почти миллион рублей и получил за это в пользование ГОВНО. И начинают читать мантры "Спокойнее надо относиться к окружающей действительности".

А может проще сказать про самого себя - "я дебил, купивший не ту машину, которая мне нужна"? И не срать по форумам о мнимых недостатках?

У меня вопрос к тем у кого спина от сидений устаёт ну и т.п. А у вас подлокотник есть? Я просто заметил что спина устаёт когда нет подлокотника, а вот с подлокотником всё впорядке со спиной, возможно потому что часто на него можно облакатиться, а не нагружать спину. В общем обратите на это внимание.

Сообщение от Андрей Пилотов

А может проще сказать про самого себя - "я дебил, купивший не ту машину, которая мне нужна"? И не срать по форумам о мнимых недостатках?

плюс пицот

Учитесь правильно настраивать под себя водительское место! очень много людей на дороге сидят смешно,от того и жалабы на спину,ноги,руки и на все остальное! конечно есть люди с нестандартным телосложением и им сложно не то что настроить,а вообще выбрать машину под себя! мне лично сидушки нравятся,если долго едишь и ни кто не скулит что хочет сса... и тому подобное,еду не останавливаюсь,но больше пяти часов не получалось без остановки,природа зовет..... Вспоминаем первые уроки автошколы,и делаем все именно так! Всем удачи,и здоровой спины!

УВАЖАЕМЫЕ,КРЕСЛО РЕГУЛИРУЕТСЯ В ТРЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ ПЛЮС ПОЯСНИЧНЫЙ ВАЛИК,ЭТО БОЛЬШОЙ ПЛЮС И В ТОЖЕ ВРЕМЯ МИНУС ДЛЯ ТЕХ КТО ПОЛЬВАСЯ КРЕСЛАМИ С РЕГУЛИРОВКАМИ В ДВУХ НАПРАВЛЕНИЯХ.ТАК КАК ФИКСИРОВАННЫХ ПОЛОЖЕНИЙ КРЕСЛА С ТРЕМЯ РЕГУЛИРОВКАМИ БОЛЬШЕ ,ТО И ПОДГОКА КРЕСЛА ПОД ВАШУ СПИНУ ЗАЙМЕТ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ,ДА ЕЩЕ И ВАЛИК НАДО ПРИСТРОТЬ.МНЕ КРЕСЛО ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ.НЕМНОГО ТЕРПЕНЬЯ И ЩЕТИНА ПРЕВРАТИТСЯ В ЗОЛОТО.