Тема: Дефект ЛКП крышки багажника А5ФЛ

Сообщение от Join4Joy

у ОД клянутся, что это герметик, проверь

а как это проверить? неделю назад эти трещины уже были желто-оранжевые - стер ластиком, сейчас посмотрел - опять желтизна и еще больше чем было

Сообщение от abe

а как это проверить? неделю назад эти трещины уже были желто-оранжевые - стер ластиком, сейчас посмотрел - опять желтизна и еще больше чем было

Если так напрягает - капля мовиля, и забудете о проблеме.

Сообщение от SergeyZI

Если так напрягает - капля мовиля, и забудете о проблеме.

новая машина почти за лям, капать мовилем и забыть о проблеме?

Сообщение от abe

новая машина почти за лям, капать мовилем и забыть о проблеме?

Тогда езжай к дилеру, настаивай на покраске и катайся на машине с перекрашенной крышкой багажника.
У меня тоже такой же дефект, но считаю глупо заострять на этом внимание. Если так относиться к миктротрещинам, слез не хватит над каждым сколом на капоте плакать, а их от камней столько еще будет...
И посерьезней этих самых трещин.

Сообщение от SergeyZI

Тогда езжай к дилеру, настаивай на покраске и катайся на машине с перекрашенной крышкой багажника.
У меня тоже такой же дефект, но считаю глупо заострять на этом внимание. Если так относиться к миктротрещинам, слез не хватит над каждым сколом на капоте плакать, а их от камней столько еще будет...
И посерьезней этих самых трещин.

сама трещина меня совершенно не парит, меня парит только ржавчина

Сообщение от SergeyZI

капля мовиля

Лучше Tectyl Zinc ML. Он светло-серый, эластичный и куча всяких присадок в нем.
Думаю, если полить им трещины перед выездом из салона и не забывать РЕГУЛЯРНО подливать, то можно и не перекрашивать. По крайней мере пока не будет ясно стоит красить ли все равно ломается.

Во всем виноваты менеджеры, которые стали главнее инженеров. Сделали детальку на 0,1 тоньше и вот результат... Да плюс на мастике экономия. Затвердела, вот и потрескалась.
Было дело из трех машин одну собирали. Опель 91 г. в. Мостику со швов снимали, она как новая: эластичная, липкая. Машине 14 лет было.
Думаетсямне, плевали ОНИ на наши письма и протесты. На 0,1 мм на всех авто стока бабла сэкономили, что десяток другой машин перекрсить не в убыток
Как на ТАЗике, блин

Сообщение от максат

Лучше Tectyl Zinc ML. Он светло-серый, эластичный и куча всяких присадок в нем.
Думаю, если полить им трещины перед выездом из салона и не забывать РЕГУЛЯРНО подливать, то можно и не перекрашивать. По крайней мере пока не будет ясно стоит красить ли все равно ломается.

Во всем виноваты менеджеры, которые стали главнее инженеров. Сделали детальку на 0,1 тоньше и вот результат... Да плюс на мастике экономия. Затвердела, вот и потрескалась.
Было дело из трех машин одну собирали. Опель 91 г. в. Мостику со швов снимали, она как новая: эластичная, липкая. Машине 14 лет было.
Думаетсямне, плевали ОНИ на наши письма и протесты. На 0,1 мм на всех авто стока бабла сэкономили, что десяток другой машин перекрсить не в убыток
Как на ТАЗике, блин

Та давайте всю машину обмажем, на всякий случай, что уж там...
По теме, трещина справа изнутри растет, слева полезла уже наружу, тонкая, не больше 3 мм в длину, ржи и чего бы то ни было на нее похожего нет, машина выкатилась из салона 18.10, наблюдаем дальше.