3Likes
у и конечно же маркетологи показывают нам краштесты euroncap :)Сообщение от lawey
у и конечно же маркетологи показывают нам краштесты euroncap :)
надо отдать должное,что безопаснее всего будет скорее всего в Хаммере H2 а ещё безопаснее в H1))))
....так что не берусь утверждать что в октахе менее безопасно чем в Пасике! слышал от знакомого что его знакомый разбился с летальным исходом на ниссан примере Р12 на скорости 40 км/ч.заснул под утро за рулём и въехал в столб фонарный,ПБ- ни одна не сработала
так что аварии не бывают одинаковыми и судить какая машина именно в какой ситуации безопаснее я бы не брался!
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
безопаснее всего в лифте. из всех механических транспортных средств!
но это тут причем?!
т.е. либо так же, либо безопасней? : )
для меня слово euroncap"а авторитетней, и ему я больше доверяю.
меня всегда поражали такие "истории".слышал от знакомого что его знакомый разбился с летальным исходом на ниссан примере Р12 на скорости 40 км/ч.заснул под утро за рулём и въехал в столб фонарный,ПБ- ни одна не сработала
ответить на них только можно - "ну и?"
а 150 других машин, въезжавших в столбы - сохраняли своих владельцев.
может та примера была франкинштейном? скотчем соединенная из 2х половинок? а может водителю плохо стало, и погиб он вовсе не по причине аварии?
из таких же баек - мужчина погиб зимой, подскользнувшись и ударившись виском о замерзшее собачье дерьмо.
вот и случай. и разводить по поводу него всякого флуда можно до пенсии.
с этим согласен, но бывают типичные аварии, бОльшую часть которых они и занимают в списке всех аварий. поэтому ориентируются и "готовятся" именно к ним.
теорию вероятности то тоже не надо забывать ; )
Ваши права
Ответить с цитированием