3Likes
Лансер Х иной ценововй категории - бюджет был до 460 тысяч.
По поводу Ланца. Знакомый продал его спустя два года, компрессия в 4-м цилиндре 7,5.
Лансер Х иной ценововй категории - бюджет был до 460 тысяч.
По поводу Ланца. Знакомый продал его спустя два года, компрессия в 4-м цилиндре 7,5.
Работаю на Хёнде(завод в Питре) езжу на на Шкоде 1.8 ручка.
спросите себя-вам что GalaxyS or Iphone 4s? - если Галакси, то ваш выбор Рио(тот же солярис)
мой выбор iphone - а значит только VAG.
странные люди эти корейцы, и все что сделано их руками мягко говоря странное, а уж КАК они это делают странно в двойне....мое имхо...
если не видишь разницы между корейцем и немцем то нет разницы переплачивать.Я вот например вижу...чего и всем желаю
Спасибо, повеселили. Мне ни того, ни другого и даром не надо, но так, для справки:Сообщение от ypo
Крупные российские ритейлеры опубликовали цены на новое поколение смартфонов Apple. 16-гигабайтная модель обойдётся в 36990 рублей, 32-гигабайтная – в 39990 рублей, а 64-гигабайтная – во все 44990 рублей. Речь идёт о моделях чёрного цвета. Белые iPhone 4S стоят ровно на 1000 рублей дороже.
Вы уверены, что по шкале автомобилей мы находимся в диапазоне Рио - Октаха?
И последнее, если не секрет, конечно, озвучьте свою должность. Может я тоже захочу корейцам продаться.
на мой взгляд не совсем удачное сравнение) сравнивать нужно galaxy s и iphone третий, эс. С четвертым айфоном надо сравнивать galaxy s II, если уж на то пошло. На мой взгляд, и не только, айфон по всем параметрам проиграет, в том числе и по внешнему виду. О разнице во внутренности и в возможностях этих телефонов(не в пользу айфона) и говорить не стоит даже. это так, оффтоп.
Шкоды, по крайней мере большинство людей меня поддержит, покупают из-за одного из лучших, если не лучшего, сочетания цена-качество-начинка на рынке. Айфон по этим критериям не купить. Айфон это как третья BMW с движком 1.6 и тканевым салоном.
По теме: ни в какое сравнение с Октавией Рио не идёт. Если есть возможность- однозначно Шкода.
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.
Я человек культурный, кушаю ножом и вилкой. Потому и рук перед едой не мою.
ну уж если быть точнее то Galaxy s-->i4 sII -->4s
ну а по теме...
поставте рядом новую сонату и пассат 7.
авто примерно одного класса и ценовой категории. Лично для меня это сравнение как продукции самсунг и эпл.
Совершенно разный подход к дизайну и функционалу.
но плавность,относительная безглючность,поддержка производителем я-фонов(я-падов) мне нравиться также сильно как продумманность , строгость, локоничность еропейского(немецкого) автопрома.
Хотя корни немецкого дизайна последне время очень сильно просматривются у КИА))) Лично я присмотреля бы к киа к5, но ее нет на Российском рынке.еще чуть нравиться новый хендэ грандиер.)))
-Не в пользу Рио, а за Шкоду-
старый 4х ступ.гидротрансформатор.
не доступен ксенон,фароомыватель с завода
не доступна штатная навигация (для нас с вами бедных) В Корее 90% авто со штатными нави-головами
задний-передний парктроник не доступен с завода - дилеры ставят колхоз(могу ошибаться)
движки хотя и новой линейки, но все теже старые атмосферники(дизель не предлагается)
ДСГ-ну этого не скоро мы услышим в крупной серии.
нет кузова универсал
нет заряженных РС версий или 4х4
модель вроде новая,но уже морально устаревшая
Вобщем как замена шкоды не рассматриваю вообще,если только даром.
из общедоступного по иновационности расмотрел бы ФФ3,но ни как не РИО.
мой прогноз:
Через ..цать лет все будем ездить на корейских-китайских автомобилях, как и сейчас носим китайскую одежду,едим китайские продукты.
все написанное сугубо личное мнение
Вы носите китайскую национальную одежду или китайских дизайнеров?)))
есть большая разница между китайским и сделанным в китае. А по вашей логике октавию можно смело называть русским авто тогда уж.
Помоему корею/кетай ваще могут купить тока те, кто заказывает машины без тестдрайва по фотографиям в инете или пересаживается с тазов.
Ваши права
Ответить с цитированием