Тема: Самопризвольное включение вентилятора

У всех так, не зацикливайся, поначалу напрягало, сейчас привык и даже нравится

Прошу прощения за дотошность, а с чем это связано?

после того,как заглушили двигатель температура растёт,потому-что прекращается циркуляция антифриза.А МОТОР ешо горячий,вот он его и охлаждает(вот примерно как-то так).

Сообщение от 2GARIN

Прошу прощения за дотошность, а с чем это связано?

Нормально всё, не парься. Это исторически сложившаяся фольксвагинская тема. Ещё со второго гольфа пошла. Таков алгоритм срабатывания системы. Там ещё кое что есть, просто мало кто об этом знает. К стати, на ВАЗе тоже эту тему переняли, правда им это не помогло:)

Сообщение от i-ckar

Нормально всё, не парься. Это исторически сложившаяся фольксвагинская тема. Ещё со второго гольфа пошла. Таков алгоритм срабатывания системы. Там ещё кое что есть, просто мало кто об этом знает. К стати, на ВАЗе тоже эту тему переняли, правда им это не помогло:)

Просто в голове не укладывается, на улице +5, а вент молотит. Я согласен, есть один плюс - не перегреть двигатель, но и минусов достаточно - износ карлсона, расход бензы увелич, медленнее до рабочей температуры доходит.... Ездил на гольфах 5 и 6, там такого не видел.

На научном языке называется: "Защита двигателя от теплового удара после остановки" Во какНа расход топлива не влияет. На последующий запуск может повлиять, если аккумулятор паршивый:)

Сообщение от i-ckar

На научном языке называется: "Защита двигателя от теплового удара после остановки" Во какНа расход топлива не влияет. На последующий запуск может повлиять, если аккумулятор паршивый:)

Ну после остановки двигателя я согласен, что может работать, такое есть на всех авто. Но... какого он включается почти сразу после пуска двигателя, темп охлаждайки еще и 40 не достигла. По поводу расхода топлива не согласен, любой работающий электропотребитель увеличивает расход, энергия из воздуха не берется. да и ресурс вентилятора, думаю, не очень долог.

Сообщение от Vladimir.fin

Ну после остановки двигателя я согласен, что может работать, такое есть на всех авто. Но... какого он включается почти сразу после пуска двигателя, темп охлаждайки еще и 40 не достигла. По поводу расхода топлива не согласен, любой работающий электропотребитель увеличивает расход, энергия из воздуха не берется. да и ресурс вентилятора, думаю, не очень долог.

Мне известны фольксвагены с родными вентиляторами по 20 лет. Нагрузка на двигатель от электроприборов, когда двигатель работает, а вопрос был про включение после остановки. Если включается сразу после запуска, то такая тема больше похожа на включённый кондишн (климат) или если обдув на стекло направлен, тогда кондишн вкл. автоматически.