Цитата Сообщение от i-ckar Посмотреть сообщение
Нормально всё, не парься. Это исторически сложившаяся фольксвагинская тема. Ещё со второго гольфа пошла. Таков алгоритм срабатывания системы. Там ещё кое что есть, просто мало кто об этом знает. К стати, на ВАЗе тоже эту тему переняли, правда им это не помогло:)
Просто в голове не укладывается, на улице +5, а вент молотит. Я согласен, есть один плюс - не перегреть двигатель, но и минусов достаточно - износ карлсона, расход бензы увелич, медленнее до рабочей температуры доходит.... Ездил на гольфах 5 и 6, там такого не видел.